Svenska 200 klubben

pvfreak skrev:Blir tjusigt det här. Blir det hellack sedan?

Tackar
Ja det skulle behövas men det kommer bli ett lite senare projekt man får ju inte jätte mycket pengar över som student
//John

Nu är golvet på högersidan färdig svetsat och nästan färdig tätat







Hittade en gammal original radio som jag jag funderar på att sätta i då den som sitter i nu inte fungerar



//John

Kul att se att en original 240 Turbo blir väl omhändertagen

Är väl samma kulör på din bil som i Göta Kanal filmen från 1981 så din bil väcker minnen från hur fina de här bilarna var när de var nya.

/Anders

Kul att du gillar projektet
Ja det borde vara samma färg som den i filmen skulle vara roligt att få den lika fin som ny men det är rätt mycket jobb kvar :p

Har varit fullt upp med annat och andra bilar ett tag nu så det har inte hänt så mycket på turbon men förra helgen så kapade jag bort tröskeln på förar sidan så nu är det på gång igen

Var rätt kexigt i nederkant på den sidan med


värst var det längst bak där har jag börjat kapat ur och lagt på svetsprimer på domkraftsfästet



hittade ett bättre tanklock på vinden som det var mycket bättre fjäder på och inte rostigt som det som satt på tyvärr var det både fel färg och bränsle



Kvällens lilla projekt var att renovera grillen de har ju sågat sönder original grillen för motorvärmarens sladd vilket inte är så snyggt



Men så hittade jag en grill på vinden som hade fint galler så jag tog bort krom ramen och började putsa upp den



Efter att ha putsat nån timme så börjar den se klart bättre ut men behöver lite till för att bli riktigt fin



//John

Ser ju riktigt bra ut!
Måste vara kul att sitta och finlira på detaljnivå och se resultatet direkt! Kan knappt vänta till man själv ska börja på med det

Lycka till

Tackar
Ja det är riktigt roligt att kunna fixa till gamla prylar och billigt blir det också tar bara lite längre tid
Det är även smidigt för mig då jag har bilen 6 mil bort så kan man göra grovjobbet där och finliret hemma
//John

Inte samma färg som i Göta Kanal,denna är rödbrun,inte vinröd.Den vinröda heter 148-2.

okej fanns den rödbruna bara -81 och fanns det fler nyanser för min är omlackad på dörrar och skärmar och det är inte riktigt samma färg som det är på taket
//John

Enklast är väl att kolla på typ-plåten i motorummet vad det står angivet gällande färgkoden.

Vet inte heller hur många olika kulörer det finns på denna röda. Vet att det finns en 175-3 på 1982 års modell.
Möjligt att den är lite mörkare än 148-2. Kolla vad du har för färkod på din, kan vara intressant att veta.

Edit: Kan det vara så att -81:orna hade 148-2 och -82:orna 175-3?
_BENNY_, om inte jag är felunderrättad har du en -81:a turbo som är rödmet. Vad har du för färgkod på din?

Nu har jag skickat ut brorsan och kolla färgkod och det var 175-3
//John

Nu är ramen runt grillen färdig putsad och vaxad så nu ska bara evighetsprojektet med att putsa färdigt alla rutor i grillen bli kvar



//John

Skulle byta fjäderben idag för att få nya bromsok och sänkningsfjädrar men hittade så klart lite mera jobb
Började med att jag måste skaffa en ny bärarm då den som sitter på var rätt tunn i bakkant



Sen hittade jag vart servooljan tog vägen tror jag får byta hela styrväxeln tur man har fler på lager



//John

Idag vart det lite mer gjort på bilen
Nu är den sista rosten bort kapad från bilen så nu är det bara att pussla ihop allt igen



Har även fått tag på de dörrgångjärn som fattades



Har fortsatt att putsa små detaljer blev lite skillnad på listerna runt framlamporna





Liten bonus bild på brukshäcken som stått avställd i vinter pga att jag köpte en sunkig 745a som vinterbil

Ser rätt hyffsad ut för att ha gått 26k mil



Lite små udda lister (och massa andra små grejer) på den eftersom den egentligen skulle exporteras till usa men blev kvar i Sverige



//John

Var just och hämtade ut ett paket med en ny bärarm med bussningar nya stag till stänkskydd fram och bak



//John

Ser bra ut. Härligt o bli av med rosten

Dem små delarna som du putsar kommer nog göra susen på bilen sen
Du använder inget medel på dem så dem tål smutsen bättre sen?

Tackar
ja det är grymt skönt att få bort rosten

små delarna är inte bara smutsiga de är lite solblekta så jag polerar med rubbing så jag får en fin yta sen använder jag svart plast vax som skydd så ska det förhoppningsvis hålla sig fina ett bra tag

//John

john skrev:Tackar
ja det är grymt skönt att få bort rosten

små delarna är inte bara smutsiga de är lite solblekta så jag polerar med rubbing så jag får en fin yta sen använder jag svart plast vax som skydd så ska det förhoppningsvis hålla sig fina ett bra tag

//John

"Svart plastvax"? Var hittar du det? Ser ju onekligen effektivt ut så jag skulle gärna få tag på det själv. Bra att det fungerade med dörrgångjärnen förresten!

Du kanske menar bumper shine?

Ja det kan heta bumpershine beror på vilket märke man använder jag kör på budgetvarianten från biltema men det är rubbingen som jag använder innan som gör att man polerar upp en yta i plasten. Jag använder först en rubbing som tar rätt mycket för att få bort de värsta reporna och ojämnheterna sedan använder jag en båtpolish och sedan bumpershine för att få ett skyddande lager.

Var iväg till skroten idag och hittade en del roliga prylar





Hittade den här i en 240 nån som vet vad det är ?


Fanns rätt många 240is men den här var nog den finaste inte mycket rost och fin inredning tyvärr var bakluckan lite bucklig och den dörr jag behöver var buckligare än den jag har så det blev bara lite små prylar från den


Nå som har kollat på erik och mackans nya tv program kanske känner igen den här opeln som de tävlade om vem som kunde tjuvkoppla snabbast


Har monterat i nya bussningar i bärarmen


Bäramen på plats här ser man även nya bromsoket ska bara byta slangarna och ev sätta dit en bromssköld så är den här sidan klar

Var lite skillnad på gammalt och nytt stänkskyddsfäste :p


//John