Svenska 200 klubben

D.E skrev:Har inte alla televerkare M45 och servolöst? Tror det ska sitta diffbroms också.

Inte en aning om M45 o servolöst har inte hunnit kolla om den har diffat. Vad för diff brukar dom ha? Lamell/slungdiff?
Och hur kollar man de enklast?

Ibland har sjukvården bråttom. Skulle opereras i lungorna nästa torsdag men nu hade dom ändrat till måndag. Dom ska även plocka ut en sten ur pannbenet som jag haft där sen jag gick i 3an.

Petrolhead skrev:

D.E skrev:Har inte alla televerkare M45 och servolöst? Tror det ska sitta diffbroms också.

Inte en aning om M45 o servolöst har inte hunnit kolla om den har diffat. Vad för diff brukar dom ha? Lamell/slungdiff?
Och hur kollar man de enklast?

Lamelldiff av typen Dana PowerLok (riktig diffbroms) är vad jag vet den enda diffbromsen som satt i 240. Möjligtvis att de sista årsmodellerna gick att få med slungdiff (Eaton G80) men jag har aldrig sett eller hört talas om någon.

Idag har man haft lite roligt..
Var hem till en polare som håller på och skrotar ner ett par 850, och det satt ju airbag i dessa.

Bältessträckarna small riktigt bra med 12 V från ett skruvdragarbatteri, rattkudden lades sen under huven - som flög upp med en ordentligt smäll och även bucklades till rätt bra!

Sen såg vi ju att den även hade SIPS-kuddar i framstolarna... Gick inte att smälla dessa elektriskt och från behörigt avstånd, så det fick bli den något farliga metoden att klippa till "utlösaren" (tillverkad av Bofors.. hehe!) med en hammare från utsidan av bilen.
På passagerarsidan räckte det tydligen med en välriktad och inte ens speciellt hård spark. Sen var det dags för nya kalsonger ungefär! Han skulle bara sparka väck plasten/sidofacket för att få fram detonatorn
Fy satan vad det small!

Verkar ju helt livsfarligt med just dessa SIPS-kuddar!? Tur de inte finns till 240. Kul om man t.ex. skulle få för sig att slå av sig snön på skorna mot sidan av stolen och...

Snowcap senare modellen hur mycket kan man få för en sådan ungefär? Har en oanvänd i originalkartong som jag funderar på o sälja.

lade ut ett par begagnade sånna på blocket förut för 400:- och det kan jag ju säga var för billigt, fick 6 mail på en halvtimme varav 3 från Norge så ett i org kartong kan nog betinga en slant

GMS skrev:lade ut ett par begagnade sånna på blocket förut för 400:- och det kan jag ju säga var för billigt, fick 6 mail på en halvtimme varav 3 från Norge så ett i org kartong kan nog betinga en slant

Låter ju bra. Kanske man skulle testa o ta 1000:- för den.

Skulle någon av er våga köpa denna.
http://viewitem.eim.ebay.se/T3-T4-Turbo ... 94900/item

Priset är ju väldigt lågt, så får man vad man betalar för eller kan man bli positivt överraskad?
Behöver till min 245 då den gamla var sliten.Sitter 940 grenrör så denna borde väl passa om man köper den

Vad kan man ta för att byta motor i en Golf diesel -93?
En bekant (ja knappt ens det) drog visst hit en sådan med skuren motor igår kväll då jag befann mig på jobbet. Fick ägna en dryg timme åt att möblera om på vår lilla villatomt då jag redan har 10 bilar stående som grannarna sedan länge tittat snett åt..

Lyckades starta starta upp aset en kort stund innan den nöp igen. Definitivt något lager som är kass där...
Ny motor får han fixa själv och komma hit med.
Men vad kan man begära för det jobbet som sagt? Tittar man på Blocket så får man en bil i liknande skick men med hel motor för 2.000 kr eller några lappar till.

Vet ju precis vart jag hade dragit iväg det skrotet och sen sluppit alla problem, men det är ju inte mitt problem om han hellre vill laga upp den så...

Det planerades att bygga 50 st Volvo 262C cabbar men endast 5 st Volvo 262C cabbar byggdes av Solaire i Santa Ana Californien, cab nr 4 finns i Canada, cab nr 5 finns i Belgien är det någon här på Forumet som vet vart cab nr 2 och nr 3 finns, finns dom kvar i livet eller är dom skrotade !!??

http://www.volvobertone.com/262prod.html

http://photo.qip.ru/users/gazv8/9605533 ... ull_image/
http://photo.qip.ru/users/gazv8/9605533 ... ull_image/
http://photo.qip.ru/users/gazv8/9605533 ... ull_image/

Har för mig att jag såg en på nån italiensk köpochsälj sida för några år sedan. Det fanns länk på gamla forumet.

Detta får ni inte missa, en unik Volvo ???... jag fota den utanför bilprovningen för en månad sen... får inte lägga upp bilderna på nätet än !!

http://nwt.se/kil/article1333329.ece


----

Nån som vet nåt bra gratis antivirusprogram?

Tobbe skrev:Nån som vet nåt bra gratis antivirusprogram?

AVG Antivirus Free 2013 kör jag med. Funkar hur bra som helst. Har kört med AVG i drygt tio år och har inte haft några problem alls.

http://free.avg.com/eu-en/free-antivirus-download

/Håkan

Hot Rod Nisse skrev:Detta får ni inte missa, en unik Volvo ???... jag fota den utanför bilprovningen för en månad sen... får inte lägga upp bilderna på nätet än !!

http://nwt.se/kil/article1333329.ece


----

Häftigt!

GT-Mannen skrev:

Tobbe skrev:Nån som vet nåt bra gratis antivirusprogram?

AVG Antivirus Free 2013 kör jag med. Funkar hur bra som helst. Har kört med AVG i drygt tio år och har inte haft några problem alls.

http://free.avg.com/eu-en/free-antivirus-download

/Håkan

Tack för tipset!

Antivirusprogram? Oj det var ett tag sen...
Så skönt att vara Windows-fri och slippa tänka på allt sådant!

På tiden det begav sig så var det dock Avast eller AVG som gällde.. Kanske är lika nu också?
Ville man betala så var NOD32 det bästa, och Norton det sämsta skräp man kunde installera ungefär..

Volvo245GLT skrev:Antivirusprogram? Oj det var ett tag sen...
Så skönt att vara Windows-fri och slippa tänka på allt sådant!

På tiden det begav sig så var det dock Avast eller AVG som gällde.. Kanske är lika nu också?
Ville man betala så var NOD32 det bästa, och Norton det sämsta skräp man kunde installera ungefär..

Har kört med F-secure, det som ingår från Telia men det började krångla så tröttnade på det. Laddade ner AVG igår o hittills tycker jag det funkar bra.

Då har man köpt en tomt i Nykvarn. Blir att börja bygga till nästa vår