Svenska 200 klubben

Nån som kan tyda om detta är en gt? 242-459-5321

Ja

242-459-5321, sjunde siffran är modellvariant och är det en femma där så betyder det GT.

Tilly skrev:Ja

242-459-5321, sjunde siffran är modellvariant och är det en femma där så betyder det GT.

Okej, såg att en bonde här nån km ifrån hade dragit fram en sån ur sin lada, hoppas han inte har tänkt o skrota den.
En 80:a såg jag att det var när jag kollade regnumret på transportstyrelsen, är dom ovanliga?

Tobbe skrev:

Tilly skrev:Ja

242-459-5321, sjunde siffran är modellvariant och är det en femma där så betyder det GT.

Okej, såg att en bonde här nån km ifrån hade dragit fram en sån ur sin lada, hoppas han inte har tänkt o skrota den.
En 80:a såg jag att det var när jag kollade regnumret på transportstyrelsen, är dom ovanliga?

Den är definitivt ovanlig. Finns högst 5 ex i landet och ingen av dom såldes officiellt på den här marknaden. Dessutom verkar det vara en USA-modell (242-459-5321 avser B21F, alltså en B21E med katalysator). Om du har möjlighet, kan du fixa lite bilder på den?

/Håkan

Jaså, jag tyckte väl att det var flera av siffrorna som var udda i typbeteckningen men är det en 80:a så förklarar det saken.

GT av 1980 års modell är mycket ovanliga då de egentligen aldrig såldes på riktigt i Sverige. Antagligen är det en bil avsedd för någon annan marknad (gissningsvis USA) men sedan blivit kvar i Sverige alternativt återimporterats i efterhand.

Körde förbi o kollade idag, då hade han dragit bort den mer mot där den stod innan, så kanske han bara skulle ut med nåt bakom så han var tvungen o flytta den.
Tror inte han gillar att jag tar bilder på den o lägger ut här.
Man kan alltid hoppas att han planerar o få ut den i trafik igen, den har varit avställd sen 2000.

Hejsan, ett tag sedan man kikade in här

Letar runt lite efter en diesel, då jag pendlar pendlar 60 mil i veckan till och från jobbet.


Någon som vet hur BMWs dieslar är? Tänkte på denna
http://www.blocket.se/stockholm/BMW_325 ... ?ca=11&w=3

Obs, Just denna bil tänker jag inte köpa, då handlaren är skojare.

BMWs dieslar är bra motorer, enda som slits är väl egentligen dieselpumpen om dom gått långt.
Dom är så bra så jag monterade in en i min sommarbrukis, en 245a -75, pinnar på ganska bra. Lätt att trimma om man vill ha lite mer effekt (några kablar, ett ohmmotstånd och en strömbrytare).
Om de finns intresse så Googla "evrymode BMW diesel"

// Samuel

Tack för svaret.

Blir det en normalstor Dieselbil så är jag ute efter en V70, Passat, Bmw 3 eller 5 serien eller kanske en MB E.
Årsmodell runt 97-05. Någon annan modell som jag missat? Vectra kanske?

Häftigaste bilden på hela veckan

Erik skrev:Tack för svaret.

Blir det en normalstor Dieselbil så är jag ute efter en V70, Passat, Bmw 3 eller 5 serien eller kanske en MB E.
Årsmodell runt 97-05. Någon annan modell som jag missat? Vectra kanske?

Det blev en S70 Diesel -99, 46.000 mil och i riktigt fint skick.
Tror det är en gammal taxi.
Om det är någon som har en luftmängdsmätare liggande till en sådan, så hojta till.

Gud så dött detta forum är!

Bror min är ute och reser runt i världen. Egentligen är han inte värst bilintresserad, men här är några bilder han skickat till mig


Viña del Mar, Chile

Untitled by redblockk, on Flickr
https://flic.kr/p/pC5ctF by redblockk, on Flickr

Valparaiso, Chile

https://flic.kr/p/oXGZpr by redblockk, on Flickr

Auckland, Nya Zeeland

https://flic.kr/p/pC1MAP by redblockk, on Flickr
https://flic.kr/p/pUzyEQ by redblockk, on Flickr

Singapore

https://flic.kr/p/pC1M6k by redblockk, on Flickr
https://flic.kr/p/pUzy9E by redblockk, on Flickr
https://flic.kr/p/pC7aLG by redblockk, on Flickr
https://flic.kr/p/oXDYMS by redblockk, on Flickr

S80L i Kina

https://flic.kr/p/pUrkGe by redblockk, on Flickr
https://flic.kr/p/pC5awK by redblockk, on Flickr

Brasilien, vätskekyld Typ 2, säkert byggd på 2000-talet

https://flic.kr/p/pC7a5S by redblockk, on Flickr

Buenos Aires, Argentina

https://flic.kr/p/pSkNMG by redblockk, on Flickr

Porto Alegre, Brasilien

https://flic.kr/p/pSkNB1 by redblockk, on Flickr
https://flic.kr/p/oXGXf6 by redblockk, on Flickr

1986 Volvo 240 Pris 400.000 Rubel

https://www.avito.ru/murmansk/avtomobil ... _211690640

För 5 år sedan var denna sidan överbefolkad..då körde jag..

http://www.draggarage.com/new/23_05_2014.html

Och idag är Facebook överbefolkad av dessa medlemmar tror jag!

Joppe_Johndeere skrev:För 5 år sedan var denna sidan överbefolkad..då körde jag..

Finns flera grupper om Volvo och speciellt 240 där. Sök på bl.a 240 fan club.

Problemet med Facebookgrupperna är att de är så många. Om man ska följa med i vad som händer i alla grupper, ja då hinner man inte med så mycket annat. Det finns ett flertal som rör Volvo 240 och det startas nya hela tiden. Jag tycker att det verkar struligt. Förstår inte riktigt varför det ska behöva vara så många, men det verkar vara för att folk blir osams.

Facebook är väl bra för att skapa engagemang kring saker, folk kan "Gilla" osv, men när det handlar om att bygga beständig kunskap kring något, t ex en beskrivning på hur man gör en viss sak så har Facebook inte alls stöd för den typen av information. Då är ju detta forum ett betydligt bättre alternativ. Ska bilarna finnas kvar så behövs ju ett ställe för sådan kunskap. Om det är Gilla-knappen som det hänger på så kanske det går att ha en sådan här också.

Våga vägra Facebook hm kanske ska trycka upp en sådan dekal jaja.

Hursom har idag fått i v40 stolar i 240in nu sitter man skönt mot den tidigare original 240 stolen som hade kollapsat precis överallt där den kunde kollapsa.

dessutom hell skinn så det känns sådär grymt lyxigt det bara kan göra.

Pysslat med en lampfundering på sistone