Svenska 200 klubben

240_kalle skrev:Besiktning!


Har planer på separata spjäll och MS.

Okej ja den lilla detaljen gör rätt mycket för ens planer haha men separata spjäll och ms låter trevligt.

blir besiktning imorgon. Håller tummarna.

Lycka till. Hoppas du får "rätt" sorts besiktningsman!!

Götesson skrev:Lycka till. Hoppas du får "rätt" sorts besiktningsman!!

Jag hamnade ut för han som är mest noga på hela stationen men allt gick bra..
Ni vet väl alla om hur framsänkfjädrar har en tendens att sätta sig och bli för korta. Min ena hade gjort det också men jag förlängde den.

[quote=

Jag hamnade ut för han som är mest noga på hela stationen men allt gick bra..
Ni vet väl alla om hur framsänkfjädrar har en tendens att sätta sig och bli för korta. Min ena hade gjort det också men jag förlängde den.[/quote]

har inte sänkfjädrar så de visste jag inte. Men hur förlängde du den då?

Götesson skrev:
har inte sänkfjädrar så de visste jag inte. Men hur förlängde du den då?

Vi har på jobbet (bilverkstad) en fjäderkompres för mutterdragare. Så jag satt och grubblade en stund på om man kan få fäst fjädern och dra ut den med fjäderkompressorn, den skulle ju givetvis ha fjädrat tillbaka OM INTE jag glödgade fjädern i ca. ett varv. Det gjorde jag och "drog" ut fjädern ca. en cm.

Blev hur bra som helst. Fast hur länge det håller sedan är nånting helt annat.

Okej. Låter ju smidigt o bra. Du får återkomma hur länge de håller

240_kalle skrev:

Götesson skrev:
har inte sänkfjädrar så de visste jag inte. Men hur förlängde du den då?

Vi har på jobbet (bilverkstad) en fjäderkompres för mutterdragare. Så jag satt och grubblade en stund på om man kan få fäst fjädern och dra ut den med fjäderkompressorn, den skulle ju givetvis ha fjädrat tillbaka OM INTE jag glödgade fjädern i ca. ett varv. Det gjorde jag och "drog" ut fjädern ca. en cm.

Blev hur bra som helst. Fast hur länge det håller sedan är nånting helt annat.

Risken är ju nu att fjädern tappat härdningen.

Mvh Janne

Jo de kan ju vara så. Hoppas på det bästa

Att den skulle tappa härdningen så visste jag nog om.

Har kört ca 200km och ännu har inte fjädern sjunkit ihop.

Monterade dubbla krängningshämmare idag-

240_kalle skrev:Har kört ca 200km och ännu har inte fjädern sjunkit ihop.

Monterade dubbla krängningshämmare idag-

Hur beter bilen sig med dubbla och har du dubbla ftram och bak? hur är den mot singel stor skilnad?

Bilen blir styvare men inte dubbelt bättre, bara lite bättre. Jo jag har dubbla fram och bak.


Satte för övrigt på 405an idag. Tror att mitt svänghjul har lossnat.. Får ta och göra om, göra rätt.

Sådär.. Det var inte svänghjulet utan det var startmotorn som skruvat ur en skruv.

Den började också spika med 405an eftersom b200 har ju annan kolvtopp än b19 som jag hade tidigare. Ställde bara ner tändningen på gehör.

240_kalle skrev:Bilen blir styvare men inte dubbelt bättre, bara lite bättre. Jo jag har dubbla fram och bak.


Satte för övrigt på 405an idag. Tror att mitt svänghjul har lossnat.. Får ta och göra om, göra rätt.

Nej vet att det inte blir dubbelt bätre men det är en märkbar skilnad och det som intreserar mig.

Djo skrev:

240_kalle skrev:Bilen blir styvare men inte dubbelt bättre, bara lite bättre. Jo jag har dubbla fram och bak.


Satte för övrigt på 405an idag. Tror att mitt svänghjul har lossnat.. Får ta och göra om, göra rätt.

Nej vet att det inte blir dubbelt bätre men det är en märkbar skilnad och det som intreserar mig.

Handlar ju om vad du är ute efter hur vill du att bilen ska bete sig?

marcusg skrev: Handlar ju om vad du är ute efter hur vill du att bilen ska bete sig?

Mindre krängningar i kurvorna samt något styvare bil. Fast det är ju klart, vill man ha styvare så finns det ju grejjer att köpa.


Tror den levererar kanske runt 120-130 hk.

240_kalle skrev:

marcusg skrev: Handlar ju om vad du är ute efter hur vill du att bilen ska bete sig?

Mindre krängningar i kurvorna samt något styvare bil. Fast det är ju klart, vill man ha styvare så finns det ju grejjer att köpa.


Tror den levererar kanske runt 120-130 hk.

Tänkte mest på att man gärna vill ha en följsam bakvagn om man har tänkt att svänga lite utan att det ska släppa.

marcusg skrev:

240_kalle skrev:

marcusg skrev: Handlar ju om vad du är ute efter hur vill du att bilen ska bete sig?

Mindre krängningar i kurvorna samt något styvare bil. Fast det är ju klart, vill man ha styvare så finns det ju grejjer att köpa.


Tror den levererar kanske runt 120-130 hk.

Tänkte mest på att man gärna vill ha en följsam bakvagn om man har tänkt att svänga lite utan att det ska släppa.

Jo men så släpp vänlig är den ju endå inte på sommarn mest på vintern och krängningar gillar jag ej så och vet det finns gtrövre kräningshämare att köpa men det är dyra doningar det. men då har man lite att tänka på.

Djo skrev:


Jo men så släpp vänlig är den ju endå inte på sommarn mest på vintern och krängningar gillar jag ej.

Exakt.