Svenska 200 klubben

D.E skrev:Kan man ta bort vingen i Forza 4? Nu måste jag köpa det där spelet... Det kunde man inte i Forza 3.

Japp det kan man

en dum fråga... men hur får ja bilder från mitt xbox till datorn så ja kan ladda upp do här t:ex ????

Vad man kan hitta i Ryssland när man är ute i skogen och plockar bär och svamp, övergiven militär utrustning.. se länk för fler bilder !!

http://rythei.livejournal.com/373686.html#cutid1

Inte långt från Tjernobyl !!

http://daypic.ru/travel/89469

fredrik hansson skrev: en dum fråga... men hur får ja bilder från mitt xbox till datorn så ja kan ladda upp do här t:ex ????

Om de är forza du tänker på så tar du en bild, sen då du har sparat den så frågar den om du vill ladda upp på "storefront" då trycker du ja. Sen går du in på http://forzamotorsport.net/en-us/Profile.aspx och söker på din "gamertag" och då kommer bilderna du laddat upp. då klickar du bara på den bild du vill sen download. då är de bara ladda upp den här

Bildsök Volvo 240 i Japan.

ボルボ240

http://www.google.se/search?tbm=isch&hl ... 2l62l1l1l0

Hot Rod Nisse skrev:Bildsök Volvo 240 i Japan.

ボルボ240

http://www.google.se/search?tbm=isch&hl ... 2l62l1l1l0

Försökte mig på att hitta japanska jesus dörrarna till 140. Men google hittar ju inga japanska 140's även med japanska tecknen

Vad innebär "jesusdörrar"?

Begreppet "jesus" är ju något man bara hört talas om men aldrig sett eller sjukt ovanligt

Jo, Japan hade (har?) en maxbredd på bilar. Och 140 serien med de gamla handtagen var för bred. Så Volvo gjorde helt enkelt så att man "sänkte ner" en bit av dörren så handtagen skulle komma längre in. Och det var av denna anledning så tog man fram de nyare infällda "240 handtagen" för att klara gränsen.

Råda skrev:Begreppet "jesus" är ju något man bara hört talas om men aldrig sett eller sjukt ovanligt

Jo, Japan hade (har?) en maxbredd på bilar. Och 140 serien med de gamla handtagen var för bred. Så Volvo gjorde helt enkelt så att man "sänkte ner" en bit av dörren så handtagen skulle komma längre in. Och det var av denna anledning så tog man fram de nyare infällda "240 handtagen" för att klara gränsen.

Är inte det där bara nån myt?? Isåfall kan man ju inte ha backspeglar där heller då?

Amarace skrev:

Råda skrev:Begreppet "jesus" är ju något man bara hört talas om men aldrig sett eller sjukt ovanligt

Jo, Japan hade (har?) en maxbredd på bilar. Och 140 serien med de gamla handtagen var för bred. Så Volvo gjorde helt enkelt så att man "sänkte ner" en bit av dörren så handtagen skulle komma längre in. Och det var av denna anledning så tog man fram de nyare infällda "240 handtagen" för att klara gränsen.

Är inte det där bara nån myt?? Isåfall kan man ju inte ha backspeglar där heller då?

Tveksam på om de är en myt då jag presonligen hört detta av tvillingarna Malmgren som jobbat som designers på Volvo sen 1970. Skärmspeglar bygger nästan inget på bredden, och "alla" oldschool japaner har ju dessutom skärmspeglar. Och bilen är dessutom smalare där. Sen fanns ju tom 240 med bara en ytterbackspegel på vissa marknader.

Jag är inte övertygad på bara hörsägen. Tycker det låter väldigt märkligt att Volvo skulle göra om dörren sådär enbart för Japan. Att infällda handtagen skulle ha kommit enbart för det låter också otroligt. Hur stor var Japanmarknaden 67-71?

Om dörren skulle ha gjorts om för att sänka in originalhandtagen skulle det ju se förjäkligt ut.

Och som du ser på den här bilden på min 144-70 sticker speglarna ut (klicka för större), så smalare där är den inte.

Nu vet inte jag hur bred en 140 är mellan handtagen, men läs från stycket "until 1989"
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Cronos

Det där är ju ingen maxbredd, bara ett sätt för att räkna skatten. Törs nästan garantera att t.ex 740 är bredare än 140 även fast handtagen sitter på 140.
Och som sagt, nu tror jag ännu mindre att Volvo skulle göra nåt sånt, inte enbart för skatteskäl. Nog tror jag dom skulle ha en smartare lösning OM dom skulle ha gjort nåt.

Amarace skrev:Det där är ju ingen maxbredd, bara ett sätt för att räkna skatten. Törs nästan garantera att t.ex 740 är bredare än 140 även fast handtagen sitter på 140.
Och som sagt, nu tror jag ännu mindre att Volvo skulle göra nåt sånt, inte enbart för skatteskäl. Nog tror jag dom skulle ha en smartare lösning OM dom skulle ha gjort nåt.

Jag ser ingen anledning att dom skulle dragit en lögn mitt bland allt kul dom berättade när vi på 7/900 klubben var på museet våren 2010 med Håkan och Rolf.

Bla hur dom smugglade ner en 164 till italien när prototypen till 262c byggdes
Att 850n fick en facelift innan den kom ut på marknaden eftersom när 940n stod klar 1990 så såg 940n mycket modernare och rundare ut än 850n
Att 940n inte skulle fått nått nytt tak utan använda 740ns, men efter mycket tjat fick dom lov att bygga 940n med ett nytt tak
Varför 940n har två längsgående spår i taket
Att dom erkände att dom stal 911ans dragspel i kofångaren till 760n
Att Polaris fälgen inte skulle skulle vara 17", men en uppsättning gjordes i 17" och monterades på någon chefs 780 som gillade det skarpt.
Att inte ens 850 turbo skulle ha de smalare strålkastarna, men när de kom igenom så var de så populärt att alla 850 fick de lysena -95

Bild på Håkan som dessutom var han som designade faceliften på 960

Som sagt, jag tror det när det finns en bild på det Jag är envis tills jag blir överbevisad .

http://www.rawcar.com/

http://www.rawcar.com/events.htm

http://www.rawcar.com/2011_drageparts/epartsdrag.htm

Ojoj, nya bilen på forza 4.

Går de inte att ha "e-codes" på den?

Råda skrev:Går de inte att ha "e-codes" på den?

Nepp.