Svenska 200 klubben

hej

jag köpte en volvo 240GL 1988 med en B230F motor för ca 1 månad sen & nu har både trippel & kilometerräknaren stannat

på 13.300 mil men hastighetsmätaren/tempmätaren/bränslemätaren fungerar & bilen hade rullat ca 13.300 mil när jag köpte

den & en ägare bara på den volvo bilen en gammal gubbe

som köpte bilen ny i januari 1988 från volvo där han jobbade då & bilens plåt/lack/ är som ny & ingen rost alls & bilen har

varit parkerad i ett varmgarage men nu åter till mitt problem med trippel/kilometerräknaren som inte fungerar & en

granne till mig sa att det sitter en kabel vid vänster bakljus att det kunde vara glapp i den kontakten eller oxid på kabelskon

kontakten........på med lite 5-56 på kabelkontakterna sa min granne så fungerar det igen sa han........men vad tror ni här i

forumet att felet kan vara ?? för jag vill hellst inte att behöva ta ut hela instrumentpaketet & köpa ett nytt på skroten tacksam för svar häls peter

Eftersom hastighetsmätaren fungerar så är jordpunkter, givare m.m. ok och felet sitter i instrumenthuset.

Jag hade samma bekymmer på en GLT -91 och där var det dåliga lödningar på hastighetsmätarens kretskort.
Efter omlödning så började tripp och km att fungera igen. Båda drivs med samma lilla elmotor och separat från mätarnålen.
Har även hört talas om andra som haft problem med att dreven till räknarna gått sönder.

Kablarna går utefter dom som går till tankgivaren, så inga vid baklyset.
Har du plockat ur instrumentet ? Et vanligt fel är ju annars att kontakten hoppat loss om plomben är bruten.

nopp jag har inte plockat ut instrumentet eller rört några kablar alls men jag tänkte börja med att lossa på mattan under ratten & lysa upp mot instrumentet så kanske jag ser något fel

min trippelmätare har vaknat till liv nu efter att jag tog bort den mattan som sitter vid pedalerna & upp mot rattstången sen så lös jag upp mot baksidan av instrumentpanelen med en liten maglitelampa & hittade kontakten till trippel/kilometerräknaren så jag tog tag i kontakten & lossade den bara sen satte jag tillbaka den igen & körde med bilen en sväng några km & se på fan den hade vaknat till liv igen & börjat fungera normalt men jag fick oxå ett bra tips av min granne........han sa lossa kontakten till trippel/hastighetsmätaren & spruta in lite kontaktspray för elektronik/elektriska komponenter i kontakten så det blir nästa steg om min trippel/hastighetsmätare lägger av igen........& denna kontaktspray
(OBS) den utan olja/fett finns hos kjell & company pris 109 kr.......som ett tips till andra som har liknande problem som jag hade nu så tipsar jag er om en bra lösning ang: detta problemet ge & ta är det som gäller

(se länk nedan till produkten)

http://www.kjell.com/sortiment/hus-hals ... ray-p18317

Jag skulle inte rekommendera att dra i någon spray i själva mätaren som i värsta fall kommer lösa upp olja/fett som redan finns där och orsaka mer problem.

Spraya själva kontakten är ok, men funkar hastighetsmätaren som den ska så är allt ok med givaren och kontakten.
Eftersom trippen började fungera när du rörde kontakten så är det garanterar kallödningar som spökar och problemet kommer snart tillbaka om du inte åtgärdar kretskortet. (löd om, eller byt det)

Volvo245GLT skrev:Jag skulle inte rekommendera att dra i någon spray i själva mätaren som i värsta fall kommer lösa upp olja/fett som redan finns där och orsaka mer problem.

Spraya själva kontakten är ok, men funkar hastighetsmätaren som den ska så är allt ok med givaren och kontakten.
Eftersom trippen började fungera när du rörde kontakten så är det garanterar kallödningar som spökar och problemet kommer snart tillbaka om du inte åtgärdar kretskortet. (löd om, eller byt det)

självklart så menar jag endast själva kontakten det skrev jag ju i mitt inlägg

När plastplomben från fabrik brytits brukar den på vissa bilar glappa. Det har funnits en ny plomb för eftermontering hos Volvo. Den från fabrik tror jag var vit, så den andra är nog blå.

Lazze S skrev:När plastplomben från fabrik brytits brukar den på vissa bilar glappa. Det har funnits en ny plomb för eftermontering hos Volvo. Den från fabrik tror jag var vit, så den andra är nog blå.

hmm okej men jag kan nästan med 99% säkerhet säga att det du kallar för den vita plastplomben inte har brytits av den
tidigare ägaren då bilen bara har haft en ägare som var en äldre man på 50år när bilen köptes fabriksny den 10 januari 1988 hos bil & truck i almedal där denna mannen arbetade som tjänsteman fram till sin pension 1993 & under dessa 24 åren som denna äldre mannen hade bilen så fick den regelbunden service enligt volvos egna service rekomendationer & även ett flertal kompliterande rostskyddsbehandlingar & rostskyddskontroller under alla dessa 24 åren som den äldre mannen hade sin pärla en volvo 244 GL av 1988 års model med styrservo & 5 vxl låda & i april 2012 så såldes denna bilen till mig & då hade den äldre mannen hunnit bli 74år gammal & ville inte köra bil mera bil pga sin ålder & problemet med trippel/kilometermätaren började i december 2011 när bilen hade rullat drygt ca 13.300 mil & till dagens datum så står mätaren på drygt 13.462 eftersom att mätaren har vaknat till liv i ett par dagar för att sen lägga av igen osv.osv & så håller den på hela tiden.........& på mitt jobb så hittade jag en burk med CRC 2-26 elektro som är ett smörjmedel för elektriska kontakter & elektronik & denna produkten den rengör kontakter & skyddar mot fukt/kondens........så kan jag använda denna produkten ?? eller ska jag köpa en ren kontaktspray utan smörjmedel tillsatt ??

Förlåt en något irrelevant fråga, men heter det verkligen "trippelmätare"? Jag har alltid trott att det heter "tripmätare".

hehe På ''korrekt'' svenska heter det trippmätare,

classe skrev:hehe På ''korrekt'' svenska heter det trippmätare,

jag tänkte väl det.

classe skrev:hehe På ''korrekt'' svenska heter det trippmätare,

Modspojken & Classe jag vet att det heter trippmätare men ni båda som är såååå perfekta & duktiga ord Poliser så kan

jag berätta för er båda två att jag är dyslektiker med läs & skrivsvårigheter sedan skolstarten i första klass år 1975

& detta dolda handikapp lever jag med dygnet runt 24/7 så tänk er för nästa gång som ni gör er lustiga över andra

människors & medlemars inlägg i volvo 240 klubbens forum........

maccus skrev:

classe skrev:hehe På ''korrekt'' svenska heter det trippmätare,

Modspojken & Classe jag vet att det heter trippmätare men ni båda som är såååå perfekta & duktiga ord Poliser så kan

jag berätta för er båda två att jag är dyslektiker med läs & skrivsvårigheter sedan skolstarten i första klass år 1975

& detta dolda handikapp lever jag med dygnet runt 24/7 så tänk er för nästa gång som ni gör er lustiga över andra

människors & medlemars inlägg i volvo 240 klubbens forum........

Nu kan vi väl börja med att konstatera att ingen har "gjort sig lustig" över dig. Jag frågade om det verkligen hette "trippelmätare" eftersom jag trodde att det hette "trippmätare". Vilket det uppenbarligen gör och Classe bekräftade detta. Jag ser ingen som helst tyken, dryg eller nedlåtande ton i inläggen överhuvudtaget.

Vidare bryr jag mig inte ett dugg om att du är dyslektiker - jag har inte klagat på din stavning och jag förväntar mig inte att alla ska ta lika allvarligt på rättstavning eller ha samma förmåga att stava rätt som medlemmar i svenska akademin eller vilka du vill. Men vad jag har förstått behöver en dyslektikter inte kalla exempelvis en "ros" för en "rosenknopp" bara för att personen har dyslexi. Eller för den delen en trippmätare för en "trippelmätare".

Slutligen förstår jag inte hur Classe eller jag skulle kunna veta att du har dyslexi bara genom att du kallar ett instrument för fel namn. Är du så oerhört snabb med att ta illa vid dig rekommenderar jag att du lägger till det i din profil. Då kommer ingen våga ifrågasätta något du skriver överhuvudtaget av rädsla för den här typen av påhopp.

Modspojken skrev:

maccus skrev:

classe skrev:hehe På ''korrekt'' svenska heter det trippmätare,

Modspojken & Classe jag vet att det heter trippmätare men ni båda som är såååå perfekta & duktiga ord Poliser så kan

jag berätta för er båda två att jag är dyslektiker med läs & skrivsvårigheter sedan skolstarten i första klass år 1975

& detta dolda handikapp lever jag med dygnet runt 24/7 så tänk er för nästa gång som ni gör er lustiga över andra

människors & medlemars inlägg i volvo 240 klubbens forum........

Nu kan vi väl börja med att konstatera att ingen har "gjort sig lustig" över dig. Jag frågade om det verkligen hette "trippelmätare" eftersom jag trodde att det hette "trippmätare". Vilket det uppenbarligen gör och Classe bekräftade detta. Jag ser ingen som helst tyken, dryg eller nedlåtande ton i inläggen överhuvudtaget.

Vidare bryr jag mig inte ett dugg om att du är dyslektiker - jag har inte klagat på din stavning och jag förväntar mig inte att alla ska ta lika allvarligt på rättstavning eller ha samma förmåga att stava rätt som medlemmar i svenska akademin eller vilka du vill. Men vad jag har förstått behöver en dyslektikter inte kalla exempelvis en "ros" för en "rosenknopp" bara för att personen har dyslexi. Eller för den delen en trippmätare för en "trippelmätare".

Slutligen förstår jag inte hur Classe eller jag skulle kunna veta att du har dyslexi bara genom att du kallar ett instrument för fel namn. Är du så oerhört snabb med att ta illa vid dig rekommenderar jag att du lägger till det i din profil. Då kommer ingen våga ifrågasätta något du skriver överhuvudtaget av rädsla för den här typen av påhopp

Modspojken skrev:

maccus skrev:

classe skrev:hehe På ''korrekt'' svenska heter det trippmätare,

Modspojken & Classe jag vet att det heter trippmätare men ni båda som är såååå perfekta & duktiga ord Poliser så kan

jag berätta för er båda två att jag är dyslektiker med läs & skrivsvårigheter sedan skolstarten i första klass år 1975

& detta dolda handikapp lever jag med dygnet runt 24/7 så tänk er för nästa gång som ni gör er lustiga över andra

människors & medlemars inlägg i volvo 240 klubbens forum........

Nu kan vi väl börja med att konstatera att ingen har "gjort sig lustig" över dig. Jag frågade om det verkligen hette "trippelmätare" eftersom jag trodde att det hette "trippmätare". Vilket det uppenbarligen gör och Classe bekräftade detta. Jag ser ingen som helst tyken, dryg eller nedlåtande ton i inläggen överhuvudtaget.

Vidare bryr jag mig inte ett dugg om att du är dyslektiker - jag har inte klagat på din stavning och jag förväntar mig inte att alla ska ta lika allvarligt på rättstavning eller ha samma förmåga att stava rätt som medlemmar i svenska akademin eller vilka du vill. Men vad jag har förstått behöver en dyslektikter inte kalla exempelvis en "ros" för en "rosenknopp" bara för att personen har dyslexi. Eller för den delen en trippmätare för en "trippelmätare".

Slutligen förstår jag inte hur Classe eller jag skulle kunna veta att du har dyslexi bara genom att du kallar ett instrument för fel namn. Är du så oerhört snabb med att ta illa vid dig rekommenderar jag att du lägger till det i din profil. Då kommer ingen våga ifrågasätta något du skriver överhuvudtaget av rädsla för den här typen av påhopp.

hmm du har nog lite rätt i det du skriver Classe & jag överreagerade nog lite väl fort & kraftfullt i min tidigare text nu när jag tänker efter lite nu........min stubin är kort & mitt humör är explosivt av naturen & jag tänder till snabbt .......så jag ber verkligen om ursäkt för mitt tidigare påhopp sorry

Det är okej - no hard feelings.

På tal om det så är vi väl alla lite dysletiker beroende på vad man varit med om. Har själv en del problem efter en skallskada i samband med en trafikolycka. Ibland blir det lite galet när man skriver på datorn därför, men inget jag direkt anser att jag ska behöva skämmas för .

För att återgå till huvudfrågan: Är plinten på mätarens baksida lös så du kan ta bort den helt ? I så fall är plomben bruten kanske pga nåt lampbyte eller nåt i dess ungdom. Blir det inte riktig kontakt mellan kabelskorna i plinten och kretskortets kontaktytor så kan du prova klämma ihop kabelsorna så dom ligger lite tajtare mot kontaktytorna.

Lazze S skrev:På tal om det så är vi väl alla lite dysletiker beroende på vad man varit med om. Har själv en del problem efter en skallskada i samband med en trafikolycka. Ibland blir det lite galet när man skriver på datorn därför, men inget jag direkt anser att jag ska behöva skämmas för .

För att återgå till huvudfrågan: Är plinten på mätarens baksida lös så du kan ta bort den helt ? I så fall är plomben bruten kanske pga nåt lampbyte eller nåt i dess ungdom. Blir det inte riktig kontakt mellan kabelskorna i plinten och kretskortets kontaktytor så kan du prova klämma ihop kabelsorna så dom ligger lite tajtare mot kontaktytorna.

okej nej den vita kopplingsplinten sitter på plats som den ska & jag tror nog att det bara är glapp i den vita plinten eller lite oxid el liknande på kontaktytorna så när jag får tid över så ska jag lossa på hela mätarhuset dra fram det så att man kan se allt bra & kolla alla kontakterna så att dom sitter okej ev oxå på med lite kontaktspray in i plinten så att det blir bättre kontakt hoppas jag iaf så fortsättning följer