Svenska 200 klubben

köpte denna pärla i veckan saab 96 årsm -76 rattväxel o frihjul är ganska så kul o köra

Tvåtaktare?

Har visst hört att tvåtaktarna kan skära om man kopplar ur frihjulet och motorbromsar länge.

4 takt är det då det är en v4 motor.

Dom är häftiga. Vad är planerna för den, bruka som den är eller renovera?

tanken är att köra som den är, fast det blir väll lite av en rullande renovering då det finns lite saker att göra i ordning på en sådan gammal bil , rost o slitdelar är saker som bör ses över

Posse skrev:Tvåtaktare?

Har visst hört att tvåtaktarna kan skära om man kopplar ur frihjulet och motorbromsar länge.

Korrekt, det är anledningen till att det var frihjul på tvåtaktarna. Om du till exempel kör i en lång och brant utförsbacke så är ju en naturlig reaktion att kanske till och med kliva av gasen för att det inte skall gå för fort. Om motorn då snurrar med i takt med drivhjulen kommer det ju ändå att varva duktigt. En tvåtaktsmotor har ju inget separat smörjsystem med oljepump etc. som en fyrtaktare utan förlitar ju sig på oljeinblandningen i bränslet, men kommer det då inte tillräckligt av den varan för smörjning så kan man ju räkna ut resultatet.

Sista tvåtaktssaaben tillverkades 1968 för övrigt. Frihjulet kom att behållas till slutet av 96ans produktion 1980 dock. Det satt även frihjul på de första årsmodellerna av 99.

1986 ägde jag en SAAB 96 av årsmodell 1978, rätt fräna bilar tycker jag och sköna att köra !!!

Fränt! Riktigt roliga bilar!

Fixa bara rosten innan det hinner sprida sig alltför mycket!