Svenska 200 klubben

Ja, som topic. Någon som testat saab dämpare på 240?

Bak finns en dämpare från Saab 99 att tillgå:

Biltemas art nr 70632 229kr oljefyllddämpare.

- Uppmätt längd 25 - 38.5 cm (enligt denna tråd)
- 240 org. dämpare mäter, enligt samma tråd 28.5 - 45cm

Detta innebär alltså att saab de ger 6,5cm mindre utfjädring än orginaldämpare, inte helt fel då man sänker bilen.

Fram finns bla dämpare från saab 900 att tillgå:

Biltemas art nr 687427 364kr, dubbelrörs gastrycksdämpare

Kroppen på denna ska vara ca 5,5cm kortare och kolvstången ska vara ca 3cm kortare än orginal. Ihop med kortade fjäderben ska det ge en sänkning på ca 9cm med ökad fjädringsväg, jämfört med att sänka lika mycket med orginalstöddämpare och fjäderben i orginalutförande.

9-10cm är vad jag tycker är lagom sänkning fram för att få bort SUV stuket på 240 utan att få en bil som ser ut att gå på knäna.





Någon som testat att göra dessa modifikationer, och köra med saab dämpare, och kan komma med input på hur bilen beter sig?

Detta är billiga chassieförbättringar (1340kr för stötdämpare runt om), om det är förbättringar - Det finns inget värre än att åka "underdämpat". Det gör jag nu bak med Monroe olje dämpare och kortade "lastfjädrar", ingen höjdare..

Mer info om kortade ben och kortare stötdämpare fram finns på Turbobricks för den som vill fördjupa sig:
http://forums.turbobricks.com/showthrea ... hort+strut
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=85793
http://forums.turbobricks.com/showthrea ... hort+strut

Även ett tips från 300 forumet, som kanske kan vara relevant, på hur man kan modifiera hårdhet på stötdämpare:
http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3658.0

detta låter starkt intresant är själv i funderingar på något dyligt hoppas det finns någon med vetiga svar.

Tänkte jag skulle plocka fjäderbenen från min reservdelsbil och börja modifiera, inte stora slantar det handlar om..

PH_ skrev:Tänkte jag skulle plocka fjäderbenen från min reservdelsbil och börja modifiera, inte stora slantar det handlar om..

dokumentera väldigt noga och återkom med mycket bilder och förklaringar och berätta resultatet är välldigt sugen på att få reda på detta.

Har inte gjort det själv men förutom all info på turbobricks så finns det flertalet projekt på tex sävar som kör med kortade fjäderben. Antingen saab eller ascona-dämpare. Som jag förstått det så passar väl inte dämparna i topplagringen, så man får tillverka en bussning om man ska köra med original. Annars inga konstigheter, kapa och bränn ihop med svetsen. Kompletteras förslagsvis med coiloverrör, länkarmsdistanser samt saab99-dämpare bak

tex:
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... 0&start=15
http://www.oijoij-society.com/viewtopic ... &start=315

Dturpin skrev:Har inte gjort det själv men förutom all info på turbobricks så finns det flertalet projekt på tex sävar som kör med kortade fjäderben. Antingen saab eller ascona-dämpare. Som jag förstått det så passar väl inte dämparna i topplagringen, så man får tillverka en bussning om man ska köra med original. Annars inga konstigheter, kapa och bränn ihop med svetsen. Kompletteras förslagsvis med coiloverrör, länkarmsdistanser samt saab99-dämpare bak

tex:
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... 0&start=15
http://www.oijoij-society.com/viewtopic ... &start=315

göra egtna topplagringar låter ju lite små svårt men ja synd dom ej passar rakt på menmen.

Djo skrev:
göra egtna topplagringar låter ju lite små svårt men ja synd dom ej passar rakt på menmen.

Nja göra egna behöver du väl inte? Många verkar ju köra med eftermarknadslagringar men om jag förstått det rätt så funkar det med original också. Allt som behövs är som sagt en bussning då saabdämparna har en något mindre diameter. Om jag inte helt missminner mig så är också sektionen med gängan något kortare, men det verkar räcka till ändå.

Dturpin skrev:

Djo skrev:
göra egtna topplagringar låter ju lite små svårt men ja synd dom ej passar rakt på menmen.

Nja göra egna behöver du väl inte? Många verkar ju köra med eftermarknadslagringar men om jag förstått det rätt så funkar det med original också. Allt som behövs är som sagt en bussning då saabdämparna har en något mindre diameter. Om jag inte helt missminner mig så är också sektionen med gängan något kortare, men det verkar räcka till ändå.

okej misstolkade ditt inlägg dårå menmen går ju alltid fare te biltema och mäta lite är sugn på detta.

Riktigt inspirerande trådar! De kör dock aningen lågt för min smak.. Får nog åka till biltema och mäta på lite stötdämpare, vill inte bygga om och få en bil som är "jobbigt" låg.

PH_ skrev:Riktigt inspirerande trådar! De kör dock aningen lågt för min smak.. Får nog åka till biltema och mäta på lite stötdämpare, vill inte bygga om och få en bil som är "jobbigt" låg.

men det går ju att styva upp original dämpare också..

240_kalle skrev:

PH_ skrev:Riktigt inspirerande trådar! De kör dock aningen lågt för min smak.. Får nog åka till biltema och mäta på lite stötdämpare, vill inte bygga om och få en bil som är "jobbigt" låg.

men det går ju att styva upp original dämpare också..

jo men dom är ju inte kortare vilket vid en lagom sänkning gör att dom bottnar går ju att korta men ja biligare köpa pasande kortare.