Svenska 200 klubben

hej helt plötsligt finns ingen gnista,har hållt på i flera dagar nu måste få råd av någon .Började kolla stift säkring i motorrum den brukar ärja,bytte tändspole tändkabblar men icke.Jag bytte kraftsteget vid vänster strålkastare men nej,bytte hastighetsgivaren vid svänghjulet efter många svordomar började min kärlek till 240 sättas hårt på prov,totalvägrar starta inga felkoder varken på el eller insprutning.Bytte tempraturgivare (svart) finns blå men skall tydligen skilja på dom .Gick sedan på detonationssensor men nej då ,bytte bägge data boxar till samma nummer ,luftmasse mätare bytt till samma nummer,bränsle pumpsrelä,alla säkringar kollade rengorda.Bytte jordflätan till motor.Det kommer en gnista i bland när jag mal länge på starten.Det jag inte har bytt är lamdan men dom brukar starta fast lamdan är kass men går oroligt,det måsta vara glapp någonstans hjälp mej.

Börja med att isolera problemet bränsle Eller gnista.
Jo jag har läst allt du skrivit rödvita kabeln på tändsolen ska ha puls. samt kolla kolet i fördelar locket,

Efter vad du skrivit så har du inte bytt fördelarlock och rotor, gör det. Har du förresten kollat att ström finns där det skall finnas när du vrider startnyckeln. Har du dåligt batteri eller en delvis defekt startmotor som drar mer ström än normalt så kan det göra att motorsystemet inte få tillräcklig ström.

Mvh Janne

bytt både rotor fördelare kablar alla fem,smörjt alla kontaktdon,motorn får fram bränsle ,men glappande gnista.laddat batteriet riktigt bra,starten går runt med bra fart,kollat så inget glapp är i säkringsdosor både i kupe o motorrum .

Kanske fel i kontakten som sitter bakom tändningslåset.

Mvh Janne

Men jag försöker starta från motorummet med en tjuvstartare,direkt på starten.Skall kolla kamremen en gång till

Jag förstår men frågan är om tändspolen får ström eller inte.

Mvh Janne

tänd spolen får ingen ström eller snarare ström i bland ,kollat precis allt nu tycker jag .Bara startlåset kvar brukar dom krångla ? kört 240 i tio år aldrig stött på det men man vet aldrig

Elplattan som sitter med 2 skruv på baksidan av tändningslåset är ett inte helt ovanligt fel på lite äldre bilar.

Mvh Janne

skall testa detta måste vara glapp i den. Men det är konstigt allt annat funkar som styrs av tändnyckeln varför skulle just gnistan glappa?jag är inget vidare på elfel,den plattan sitter väl inte med snabbkopplingar har jag för mej får väl skarva varenda kabel då?

Har du felsökt med hjälp av multimeter eller annan mätutrustning?

Mvh Janne

El är inte riktigt min grej ,men skall ut o byta plattan vid tändlås nu .Det är det enda som är kvar att byta om det inte är brott på någon kabel någonstans.Men det verkar konstigt bilen har gått kanon bra fram till i höstas när jag tog in henne för vinter dvala ,kanske någon illasinad mus har varit framme?

Du kan ju testa och dra en pluskabel från batteriet direkt till 15 på spolen och se om den startar. Gör den det så är det nog startkontakten.