Svenska 200 klubben

Hej hej!

Har en liten fråga ang klassningen på 23ans kolvar. Rättare sagt 2 frågor. .

1. Hur stor är måttskillnaden mellan en D och en C klassad kolv.
2. hur stort spel skall det vara mellan kolv och cylinder original.

Anledningen för att jag frågar är för att jag och kompisen håller på att renoverar en 23a som jag körde fullständigt slut på på grund av att en fördelare var "stummad" på fel sätt vilket ledde till 4 spruckna kolvar =P Det enda jag hade på hyllan var D kolvar. och i loppen på blocket så är det 2st C och 2st D .. Kan man knö i en D kolv i C lopp .. eller nyper det när det blir vamt då?

(blev visst 3 frågor )

Jag har nåt jag sparat från ett annat forum

C = 96,00-96,01 & G = 96,04-96,05

så rimligen borde det vara

D = 96,02-96,03
E = 96,03-96,04

Men det är bara mina egna funderingar. Och detta borde vara cylinderborrmått om jag minns rätt

Åh tack så mycket! Med dom toleranserna så borde en D kolv passa i ett C lopp som gått 30,000 mil =D

Den infon var inte lätt att få tag i.

Tackar ännu en gång!

Ja men skyll inte på mig om det nyper,dehär e ingen 100%ig fakta

Jag tror det stämmer bra det du säger .. KG-Trimning svarade och bekräftade det .. Iof så va han inte helt hundra heller ..

-----> Har inte siffrorna framför mig men mellan C & D skiljer det väldigt lite.
Säg att C är 96.00-96.01 och D är 96.01-96.02.
Exakta siffror står i Volvos handbok, en kollega harr den någonstans...

Så normalt ska du kunna köra direkt. Antar blocket är litet slitet med så borde det bli hyfsat oavsett.

Originalspel är 0.02mm, vid mycket trimning osv har vi oftast lite mer säg 0.04mm vid vanliga kolvar.
Om smidda kolvar mer