Svenska 200 klubben

Hejsan.

Jag har en Volvo 240 GL -88 med B230F motorn.
Den har gått 13000mil nu och har märkt att den drar
väldigt mycket bränsle. Har bytt tändstift, kablar, rotor
fördelare och luftfilter på den men den är lika törstig ändå.
Tippa på en 2 liter milen. Den verkar gå lite surt men jag har inte
märkt att den går dåligt. Lättstartad är den med.
Kan det vara någon inställning som behövs göras.
Hoppas på tips.

// Marko

Det kan ju vara lite av varje.. Kan va Lamda, luftmassemätaren, tempgivaren till boxen, tryckregulatorn, eller rent utav en kass box.. Lite svårt med just hög bränsleförbrukning . Kan ju va nått jätte enkelt också.

Är den trött?
Skulle ju haft dubbletter av dom vanligaste komponenterna och bytt ut en om vart annat.. Antar väl att det är en 88A med 2,2 ?

Ja då kan ju det vara lite svårt att hitta felet
Nej den är inte trött.... Den går bra, inga misständningar heller.
Den är lätt startad förutom om den har stått i solen och gassat så är den lite
trögstartad.
Jag tror att det är en 88a. Den togs i trafik December -87 om jag minns rätt.

Kolla soppafiltret. På min 88a hade filtret inte bytts enligt föreskrifter och rostat hål under hållaren. Var väl det sista stället att söka läckage när den började dra lite mycket.

Annars är nog systemets tempgivare en trolig bov, den sitter under 3:ans insug. Du skall ha en tempgivare med blått kontaktstycke.

Mvh Janne

Ok då ska jag börja med att byta soppafilter och tempgivare så får vi se
om den blir bättre. Återkommer med resultat se.
Sitter soppafiltret under bilen vid pumpen eller?

Zorro1969 skrev:Ok då ska jag börja med att byta soppafilter och tempgivare så får vi se
om den blir bättre. Återkommer med resultat se.
Sitter soppafiltret under bilen vid pumpen eller?

Jupp. Om du kollar under vänster bakdörr så sitter det i samma korg somm bränslepumpen.

Glöm inte kopparbrickorna.