Svenska 200 klubben

Ursprungligen en testbil hos Volvo och sedan tjänstebil hos Volvo. Byggd för Kanada så det är andra kofångare, knäkrockskydd, extra krockbalkar vid tanken, klassika ding ljudet när man öppnar dörren, fördröjd inner bel osv
Bilen har även abs, elhisssar, clås och fungerande ac

Tanken är att ha den som en schysst sommarbruksbil. Några trevligare fälgar och väck med extraljusen är väl planen ungefär.

Gick resan bra hem?
Låter som en bra plan ska bli kul att följa
//John

Ser välvårdad ut! Mycket fin.!

john skrev:Gick resan bra hem?
Låter som en bra plan ska bli kul att följa
//John

Jodå det gick bra, lyckades stå ut med oljudet Lär kolla vad en ny list kostar på volvo, haha.

Ludde240 skrev:Ser välvårdad ut! Mycket fin.!

Jodå, den är faktiskt ganska fin

Grattulerar till en fin och ovanlig 240.
Jag har själv nåt liknande fast 245 ochså 92 ochså automat fulllastad med allt utom skinn.
Enl Jon- Erik så är det nån specialare för internt bruk på volvo blandat med export.
typ höga dekor listerna på kofångarna. mvh hans.

Den såg riktigt bra ut! Verkar ju helt fri från rost. Jag tycker nog inte extraljusen ser så tokiga ut, det var ju vanligt på bilarna även när de var nya så det är definitivt inget som stör känslan av orörd originalare.

En liten detalj som jag fastnade för är att det står "240 GL" på bakluckan. Brukar det inte stå bara "240" på bilar avsedda för amerikanska marknader eller var det bara USA?

Bakluckan är bytt då min gammelmoster lyckades backa in i en traktorvagn och då blev det fel emblem monterat
//John

Köpte 15x7" OZ fälgar och tog bort extraljusen

Besiktade bilen idag utan anmärkning, han hammrade inte ens på bilen
Lite dagsfärska bilder:








Lite gamla bilder:

Nya vs. gamla länkarmar och gamla stötdämpare som nu ät bytta:


Pressar i nya bussnningar i bärarmarna


Verktyg för att byta bakre nedre länkarmsbussning som jag byggde:

Var det inte svårt o få dit bussningarna i länkarmen med skruvstädet? Jag lyckades inte i alla fall.

Nja, rätt storlekar på hylsorna och ett stort skruvstäd och mycket kraft (typ hela kroppsvikten )

Snöade massor idag så jag kunde inte låta bli

Härligt, en 240 ska gå på häng.

Men för i H-Vete! Inte förstöra den! Då kan du få byta mot min 242 med b230f om du ska ha lekkärra...

Råda skrev:Tanken är att ha den som en schysst sommarbruksbil.

Återvänd till den tanken. Bilen ser ut att vara alldeles för fin för att plågas i snöslasket!
Tycker då jag...

Bilar ska användas, det är då man har som roligast med dom.

Haha lugna nu grabbar! Lite lek på en tom öppen parkering är inget som jag anser skadar bilen.
Den används som en andrabil till v50n de få gångerna vi behöver två bilar då jag inte har plats för ytterligare bilar tyvärr.

Fina bilder!.. Och lek är absolut inget som skadar, bara bra att motionera grejerna lite!
Värre dock med vägen dit och saltet... D.v.s. döden för bilar.

Min 244 GLE står här utanför, startklar och bes, men avställd sen mitten av oktober p.g.a. de började köra med sina dj-vla dyngspridare längs vägarna redan då! Temperaturen närmade sig nollan en kväll och då var det kört... Så nu är det gång, cykel och sambons Ford Ficus som gäller tills vidare.

En bil tar inte stryk av lite lekande heller. Ser förövrigt ut som en riktigt fin bil

Tackar


Idag så sköljde jag lådan och fyllde på med ny ATF, även glykolen böts