Svenska 200 klubben

Det blev ett nytt vinter projekt.

Ser riktigt fin ut kan inte gått så långt?

marcusg skrev:Ser riktigt fin ut kan inte gått så långt?

11000 mil

Någon som har tagit väl hand om den också ser det ut som.
Rätt årsmodell också

Såg den där då den var ute på Blocket! Fast då var det dubbla runda USA lysen på den...
Fin!
Det var inte du som köpte 3000 milaren i samma färg då?

Mycket trevlig bil detta! Grattis till nyförvärvet!

Jon-Erik skrev:Såg den där då den var ute på Blocket! Fast då var det dubbla runda USA lysen på den...
Fin!
Det var inte du som köpte 3000 milaren i samma färg då?

Japp det var den på blocket, ville ha original lyktorna på den. Nix, vet inte var 3000 milaren blev av.

Såg ju rätt skaplig ut ändå

Pärla

Riktigt fin, här i Sverige ska det va dom här lysena.

Vad skiljer årsmodell 1975 mot 1976 rätta mej om jag har fel, fyll gärna på med detaljer

Symboler för lyset


Växellägena


Torkar, blinkersspak


Kylfläkt


(bananbrickan)


Reläplåten


Stötfångargummit


Dubbla reflektorer


Avgassystemet, getrag växellådan


Kom även på att det är bara ett spolarmunstycke på huven

Tröskelskoningarna skiljer också -75 från senare 240. Dock har tidiga 76:or många detaljer som nämnts här, t.ex. gummi bakom registreringsskylten, trekantiga blinkers/torkarspakar, endast ett spolarmunstycke och, om vi pratar enklare modeller, den tunna ratten som annars är specifik för 1975. En bit in på 1976 års modell byttes dock dessa detaljer ut.

Jag är nyfiken på strålkastarna med dubbla reflektorer, dessa ser man ju väldigt sällan idag. Hur funkar det, är det helljus bara på den lilla reflektorn då eller? Täcker inte den den stora reflektorn?

Till sist, en mycket stilig vagn som vanligt när du köper bil! Snygg färg på en lyxvagn.

Sen finns det något som inte går att se - stoppningen till framstolarna.
Gjord av något som närmaste kan liknas vid hästtagel (utseendet...), ersattes 76 med skumgummi.
Nackstöden på framstolarna går inte att lossa lika smidigt som på senare årsmodeller.
Upphängningen av bakersta ljuddämparen var annorlunda men det lär knappast finnas en enda bil som har de gamla fästena kvar eftersom de började bytas till de senare redan på 70-talet.
Finns mera men det är vad jag kan komma på så här på rak arm....

Jag har en relativt tidig 76:a (i trafik första gången i Sverige: 1975-11-27) och den hade följande features från 1975:
- Trekantiga spakar
- Hästtagelsstoppning
- Väldigt spinkig ratt (men det kanske det var på 1976:orna också)
- Ett spolarmunstycke

Däremot har jag inte kofångarna!

Väldigt fin bil du har köpt! Vad behövs göras?

Köp lite Leathermaster Colour Make Up och gnid in så kommer skinnet bli som nytt!

Tilly skrev:Tröskelskoningarna skiljer också -75 från senare 240.

Tröskelskoningarna? Du menar tröskellisterna? Dom ser ju likadana ut fram till 80 på 260, 240 fick ju inte sånt förrän 81.

Mycket fin bil för övrigt, gillar den där färgen skarpt, har haft en 264 -76 i den färgen och en 244GL -76 samt en 244DL-76 i den färgen.

Angående "bananbrickan" på fjädertornet, på senare 75 kom ju nyare fjädertornet där hålet inte är helrunt.
Och halmstoppningen, jag har haft 2st 244GL och en 264GL -76 med skinn och allihop hade halmstoppning (alla var dock tidiga 76).

Amarace skrev:

Tilly skrev:Tröskelskoningarna skiljer också -75 från senare 240.

Tröskelskoningarna? Du menar tröskellisterna? Dom ser ju likadana ut fram till 80 på 260, 240 fick ju inte sånt förrän 81.

Nej, inte tröskellisterna på utsidan utan den plastskenan som sitter längst upp där tröskeln slutar och dörrhålet tar vid så att säga. Vet inte vad man skall kalla den egentligen, jag har alltid kallat den tröskelskoning. Den sticker precis fram i underkant av denna bilden och den finns ju bara på 200-serien 1975. Den kommer ju från 140 egentligen men vilka årgångar som hade den får någon annan svara på.

Hmm, dom jag har ser då ut som på den där bilden, elle rhur menar du att dom skiljer mot nyare? I plast kom 74 på 140, äldre 140 har skruvad i Aluminium. Men är inte likadan som 240 då 240 har en större sitsresare.

Vi pratar ju såklart detaljer men helt lika är de inte. Bilden nedan visar hur de ser ut på alla 240 från -76 och framåt. Dessa finns även färganpassade men det är ovanligt.



Och här har Råda tagit en bild som något bättre visar hur de ser ut på en 75:a.

Aha, nu är jag med Tidiga 76 har dom också (hänger antagligen ihop med trekantiga spakarna o.s.v.)

Amarace skrev:Aha, nu är jag med Tidiga 76 har dom också (hänger antagligen ihop med trekantiga spakarna o.s.v.)

Min har trekantiga spakar, men inte den här typen av tröskelskoning (eller vad det nu kallas). Har aldrig sett dem förut. Kanske körde de helt enkelt slut på lagret innan de började montera den nya varianten av sakerna.