Svenska 200 klubben

En del av er som hängt på svenska 200-klubbens forum ett tag har nog sett min bil. Jag köpte den våren 2002 och det har tyvärr inte blivit mer än drygt 150 mil körda sedan dess. Nu tar jag nya tag och lägger upp en projekttråd

Bilen är alltså av 1984 års modell.
I dagsläget står mätaren på 11 600 mil och jag har inte kört med den sedan 2005, står i varmgarage och min ambition är att den ska rulla nästa år.

Min lista på projekt kommande månader:

* Få igång den så att den går ordentligt. Har bytt styrtrycksventil och diverse vaccumslangar, ska även byta spridare.
* Fixa lite elektronik så att c-lås och elhissar fungerar ordentligt
* Enklare service med ny bromsvätska, motorolja och kylvätska
* Inredningen matchar inte bilens skick då jag bytt inredning till en svart skinnklädsel, var blå tygklädsel från början. Planen är att renovera stolar och baksäta hos en sadelmakare och få dessa i fint skick igen.

244-462 skrev:...och min ambition är att den ska rulla nästa år.

Det får vi väl hoppas.

Den här tråden kommer jag att följa. Alltid kul med en Turbo med originalutseendet kvar utan något fult kjolpaket påhängt.

/Håkan

Jag Älskar vita 240 turbos det är fina grejer det.
ser ut att vara i fint skick
ska bli skoj att följa

en fräsch turbo inte varje dag man ser roligt

Uppdatering då...

Pinsamt nog har jag inte fått gjort så mycket som jag tänkt mig men nu börjar det iallafall hända grejer

Håller på att byta förpump och bränsleslangar och tror den kommer hoppa igång efter det. Det blev inget åka i år men 2015 kanske

Trevlig bil

Mumma en sann dröm bil äkte 240 turbo

Ny pump till förpumpen på plats, samt nya bränsleslangar mellan förpump och huvudpump. Tyvärr läckte tryckackumulatorn så jag fick köpa en ny. Hittade en i Tyskland och fick hem den på några dagar

Uppdatering då. Nya tryckackumulatorn på plats, får dock inte igång den. Verkar som mängdmätaren kastat in handduken och jag ska skicka den till en firma i England som renoverar den. Hoppas det hjälper

Mängmätaren? menar du bränslehuvudet? Vilken firma renoverar sånna?

Ja mängdmätare eller bränslehuvud är väl kanske mer vanligt namn här i Sverige

Denna firma bland annat renoverar sådana och det mesta som har med k-jetronic att göra.

http://www.kmipetrolinjection.co.uk/Bos ... tronic.htm

Kollat runt lite och de var väldigt dyrt få renoverat! Hur som helst har du kollat så de inte är nån slang som är dålig? min bil vägrar starta utan slangen till vevhusventilationen tex.. sen är dom väldigt känsliga om packningen mellan bränslehuvudet och vågen inte är tät!

Ja det är klart det kostar en slant men det är ju ett rätt omfattande arbete att renovera ett sådant bränslehuvud. Små toleranser och finmekanik, är ju bara bra att någon som vet vad de gör renoverar det

Jag själv skulle aldrig ge mig på det.

Tror att det helt enkelt beckat igen för att den stått så länge och att man inte heller har bly i bensinen som smörjer. Har pratat med folk som är duktiga på k-jet, läst en hel del så jag misstänker det kan vara bränslehuvudet.

Denna ska iväg till England för renovering

Går faktiskt att köpa ny fortfarande, "endast" 1150 euro

Fått iväg den till England? Fick själv tag på en helt nytt bränslehuvud med våg!

Ja, skickade iväg den igår

Är väl tillbaks om två veckor kanske

Besked från England att jag bland annat haft föroreningar i bränslet. I övrigt så är den färdigrenoverad och i nyskick nu. Ner med tanken och där fanns det skräp så den ska jag göra rent nu. Blir även ett nytt bränslefilter.

Är det en bensin värmare som dom klämt in där bredvid kylaren?

Ja det är det, heter väl 091 någonting ?