Svenska 200 klubben

Hej, har en aluminium bakaxel till Volvo 240, utväxling 3,54 har jag för mig. Troligtvis från en abulance. Den är i hyffsat fint skick, enbart ytrostig på rören. Den är inte diffbromsad. Jag håller på med en 242'a från '83 och hade eventuellt tänkt montera på den. Jag har dock en fråga: Hur mycket är en 1030 aluminium 240 bakaxel utan diffbroms egentligen värd? Har ni åsikter?

Det är helt upp till köparen. En del kan ge vad som helst, andra är bara intresserad av aluvärdet.

Jag hade inte betalat en krona extra för den är i aluminium, men det är bara jag kanske?

Antar att den väger mindre än en vanlig axel? I så fall borde den ju vara intressant för sådana som kör rally och har sig? Och det är som bekant ingen billig hobby så du kan säkert få en slant!

den är möjligen ball att se på men tillför ingenting. Svagare än vanliga axlar eftersom rören är skruvade i klumpen. Går att sätta grövre skruv men det är ändock inte mycket förbättring. Togs väl fram för att minska totalvikten på ambulanser och sånt men sen hamnade de väl på allt möjligt.
Den ska inte blandas ihop med den 1031 aluaxel som fanns i Grp A........

Hade det varit en grupp-a bakaxel hade den vart värd endel. Men en vanlig ambulans axel inte direkt något större värde dock ser den ju betydligt stöddigare ut med bultade axlar men det är väl allt och något lägre vikt.

ja den ser möjligen stöddigare ut men skenet bedrar.............tidigare så var de ju väldigt eftertraktade för folk fick ju för sig att det var samma som grp-a axeln.............och en sån hittar man inte bara sådär.

StefanM skrev:ja den ser möjligen stöddigare ut men skenet bedrar.............tidigare så var de ju väldigt eftertraktade för folk fick ju för sig att det var samma som grp-a axeln.............och en sån hittar man inte bara sådär.

Jo det jag menade att dom enbart ser stöddigare ut mer utseende än innehåll

Fick 3000 kr. Tråden kan låsas. Detta var inte en 1031 "Grupp-A" axel, detta var en "standard" aluminium bakaxel, eftertraktad för rally och racing eftersom man kan skimsa om axelrören till bättre toe. Den vägde betydligt mycket mindre än en vanlig axel.