Svenska 200 klubben

Vi på EG Streetperformance har startat upp två projekt.

BIL 1: Volvo 244GL
Ägare: Jimmy Tapper
Motor: B21E skall bytas mot Chevrolet V8
Låda: BW35 skall bytas mot TH350
Bakaxel: 1030 skall bytas till diffad 1031
Inredning: Svart Skin
Bromsar: skivor med redstuff belägg
Chassie: standard med uppstyvad fjädrng
Lack: Volvo 240 Kopparmettalic skall lackas om i samma färg med extra lager klarlack
Fälgar: standard 14" plåt skall bli 100+ Penta

BIL 2: Volvo 244GLT
Ägare: Rickard Sieverts
Motor: B23E skall bytas mot B230FK
Låda: M46
Bakaxel: 1031
Inredning: Blå Plysch skall bytas mot skålade stolar fram
Bromsar: skivor med redstuff belägg
Chassie: sänkt med uppstyvad fjädrng och dämpning
Lack: Silvergrå mettalic
Fälgar: standard 14" plåt skall bli 16" MIM Juventus

V8 Projektet

Turbo Projektet

Två ovanliga modeller som ska "förstöras"
Men jag hoppas det blir bra ändå

Råda skrev:Två ovanliga modeller som ska "förstöras"
Men jag hoppas det blir bra ändå

nja förstöra å förstöra.
GLTn saknar en hel del prylar i motorn så den får 940LTT motorn som står hemma redan
så man får ut den på vägen igen. i övrigt så kommer den behållas i GLT -80 utförande.

-75an där emot kan jag väll se tanken med att man kan tycka att den blir förstörd.
men även vad det gälle den så kommer den vara förhållandevis original så när som på motor och låda.

kul med lite bilder
lägg upp några till

Det kommer fler vad det lider.
står lite stilla just nu då det varit rätt mycket annat som kommit mellan.
däremot så om allt går som det ska så hämtar vi en donatorbil åt elsystem, samt lite annat smått å gott

nu börjar det hända saker igen
Motor och låda är nu fixad till den röde. ska lyfta ur paketet ur bilen så fort som möjligt.
en liten fundering dock är på lådan (TH350) vad det kan va som är galet med den.
har funkat kanon i dom två år jag kört med den fram tills för några månader sen när jag skulle flytta bilen
då helt plötsligt så vill den inte växla den slirar inte eller nånting åfunkar som den ska tills det är dax att
byta till nästa steg då är det precis som att man ställt spaken på 1an. å det har kommit från ingenstans när den stått

angående lådan, kan den inte ha fastnat i kickdown läge om tex wiren är skadad??... hade ett liknande fel på en 240 glt med automat en gång, hade loss insuget och kickdownvajern blev skadad på nåt vis, minns inte riktigt, tror på sin höjd man fick den att lägga in 2an om man höll fulla varv, den blev helt pucko. bara ett tips som kanske kan vara värt att kolla

Kan vara. men tror inte det då det borde visat sig tidigare å inte dykt upp bara av sig självt när bilen stått.
ska börja med att ta in den å byta sil och Olja så får jag se om det hjälper så vet man om den funkar redan innan man börjar lyfta sakerna på platts =)

Så nu står motor och låda till den röde hemma i garaget =)
så nu ska motor strippas ner å snyggas till samt få lite nya saker =)
även Automaten ska få sig en översyn samt lite ny olja samt filter =)

Va på Viksta Motormarknad i går vilket resukterade i lite grejer.
nu har GLTn äntligen fått tillbaka sin saknade grill
samt så köpte jag ett baklyse till 75an skitglad då mitt gamla är spräckt och lagat med Silicon.
Dock när jag kommer till garaget så konstaterar jag att jag måste fått en hjärnblödning eller blivit hjärndöd eller nått.
för jag har lyckats köpa höger lyse istället