Svenska 200 klubben

Hej!
Helt ny här men tänkte att det kunde va kul att dela med sej av vad man håller på med i garaget.
Bilen i fråga är en 245-92 reggad med b230ft .
köptes för ca 2 månader sen så har hunnit fixa lite slänger in lite blandade bilder så vi kommer ikapp verkligheten.








Och en bild på hur det ser ut för tillfället:


Ska renovera upp fram och bakvagn med allt vad det innebär.
fortsättning följer.

Fortsätter sakta men säkert

Lät en polare låna med lite bakaxeldetaljer till sitt jobb.


Och fick tillbaka detta:


Ur med bussningar och på med rostskydd.


Och en bonusbild på lämkarmarna som hade passerat bäst före:

B230ft? Trodde inte det var möjligt att registrera in den motorn?
M47 växellåda eller?
Håller själv på med ett liknande projekt så detta är en tråd jag ska försöka kika in på
Anders

antote skrev:B230ft? Trodde inte det var möjligt att registrera in den motorn?
M47 växellåda eller?
Håller själv på med ett liknande projekt så detta är en tråd jag ska försöka kika in på
Anders

Uppenbarligen så går det köpte bilen reggad och klar så vet inte exakt vad som behövs för att få det godkänt.
Japp sitter en M47 nu ska bli kul att se hur länge den håller. Har planer på att försöka få dit en m90 i vinter.

Mastery skrev:

antote skrev:B230ft? Trodde inte det var möjligt att registrera in den motorn?
M47 växellåda eller?
Håller själv på med ett liknande projekt så detta är en tråd jag ska försöka kika in på
Anders

Uppenbarligen så går det köpte bilen reggad och klar så vet inte exakt vad som behövs för att få det godkänt.
Japp sitter en M47 nu ska bli kul att se hur länge den håller. Har planer på att försöka få dit en m90 i vinter.

Fast det är väl en 92:a enligt bilregistret. 93 är ju svårare med motorbyte

Mallard skrev:

Mastery skrev:

antote skrev:B230ft? Trodde inte det var möjligt att registrera in den motorn?
M47 växellåda eller?
Håller själv på med ett liknande projekt så detta är en tråd jag ska försöka kika in på
Anders

Uppenbarligen så går det köpte bilen reggad och klar så vet inte exakt vad som behövs för att få det godkänt.
Japp sitter en M47 nu ska bli kul att se hur länge den håller. Har planer på att försöka få dit en m90 i vinter.

Fast det är väl en 92:a enligt bilregistret. 93 är ju svårare med motorbyte

Fick dubbelkolla regpapprena och stämmer bra att det är en 92a vet inte var jag fick 93 ifrån

Införskaffat lite roligare fälgar idag:

Lite bläster och färg så borde det kunna bli rätt bra.

Se denna tråd lite omständig men den funkar.
http://forum.svenska200klubben.com/view ... ?f=24&t=14

Blev en sväng till skroten igår och några fynd gjordes:

En framdörr i riktigt bra skick.

En riktigt fin grill.



Har även fått hem lite paket:

Ny bränslepump betydligt större än original men tror nog att den ska gå att få dit:


Lite nyblästrat var dock bara mjöl kvar i blästern så får införskaffa nytt men det duger.

På med rostskydd så det håller nåra år iaf.

Även fått hem ny tank.

Har även hittat lite mer rost:





Dock så har baljorna och bakpartiet klarat sej så det känns gött.

Får börja med att ta tillbaka det jag sa om att bakpartiet hade klarat sej

Tog och knacka över allt och det svara ju bra så trodde att allt va ok men icke då

såg bra ut vid första anblicken:


Så skulle bara slipa över det så jag kunde måla på nytt då detta uppenbarar sej:




En stilstudie i hur man inte lagar rost enligt mej iaf så det va bara att plocka fram kapen:



Nån som vill köpa "ekonomiplåt"?


Har även beställt nya skärmkanter till båda sidor som ska hämtas imorrn så veckan kommer ägnas åt rostlagning.

Idag drog jag igång med projekt rostlagning:

Börjat kapa ur



Kapen får jobba friskt all rost ska bort.



Blev en hög med rost


Och så ihop med det igen



Det va allt jag hann idag fortsätter imorrn.

Snyggt jobbat!!..
Tyvärr så är ju det där standardrost på 245, men kan man hantera en svets riktigt så är det som synes inga problem.

Ja, riktigt gött kapat...
Och cred för snygga svetsar!

Får börja med att tacka för dom trevliga kommentarerna alltid kul med positiv respons

Här kommer mer rostlagning






En sida klar bara resten kvar

Har hunnit börja lite med aktern också:

Friskt kapat mycket borta eller hur var de?



Och ihop med det igen


Och på med zinkfärg där man inte kommer åt att måla sen

Snyggt jobbat! Håller sj på med en 88. Just det, vart köpte du tanken?

Mvh

danny-16vt skrev:Snyggt jobbat! Håller sj på med en 88. Just det, vart köpte du tanken?

Mvh

Tack så mkt! Köpte den härifrån: http://www.blocket.se/orebro/NY_Bransle ... ?ca=13&w=2
Snabbt och smidigt fick hem den på ca 3 dagar.

Ja den annonsen har jag sett förut . Tack för tipset!

Mvh

Fått på 2 lager rostskydd på skärmkanten så nu väntar spackling:



Och akterarbetet fortskrider ock:

Snålar inte med zinksprayen



Nya plåtar till kofångaren dock inte så fagra men eftersom dom knappt syns sen så är det funktion före form som gäller:



Ska även på karosserikitt sen så alla svetsar blir jämna och fina

Har bockat till nya plåtar till nederdelen föregående svetsare hade struntat i kanten där clipsen som håller kromlisten ska sitta och kört självborrande rätt ner i kanten som den ligger på ist

Det blir det ändring på nu:


Inpassning



Sen helsvetsar vi allt:





Och på med zinkspray:


Fortsättning följer imorgon.