Svenska 200 klubben

Hej!

Har kollat igenom de elscheman jag har tillgång till utan att hitta något som berör just b230e.
Jag undrar kablarnas olika funktion i snabbkontakten mellan motor och elpiskan.
Bilen ifråga är en 244 GLT -88, bifogar en bild på kontakten.
Mvh

LÄNKTEXT

Gul/blå = Startmotorns solenoid.
Svart = Oljetryckskontakten.
Gul = Motortempgivaren till instrumentet.
Röd = Generatorn, förmagnetisering via laddningslampan.

Sen blå och blå/röd..
Bränslepumpsreläet matar även värmeelementen i tomgångsluftsliden samt kallstartsventilen så fort motorn har startat. (blå?)
Sen borde även kallstartventilen ha en matning med tändningsström via termotidkontakten. (blå/röd?)

Säkrast är nog att mäta sig fram till vad som är vad.

Volvo245GLT skrev:Gul/blå = Startmotorns solenoid.
Svart = Oljetryckskontakten.
Gul = Motortempgivaren till instrumentet.
Röd = Generatorn, förmagnetisering via laddningslampan.

Sen blå och blå/röd..
Bränslepumpsreläet matar även värmeelementen i tomgångsluftsliden samt kallstartsventilen så fort motorn har startat. (blå?)
Sen borde även kallstartventilen ha en matning med tändningsström via termotidkontakten. (blå/röd?)

Säkrast är nog att mäta sig fram till vad som är vad.

Det är ju guld värt! Tack för hjälpen.