Svenska 200 klubben

hej behöver lite tips om någon skulle veta vad det skulle kunna vara för fel, Det hela började med att vattenpumpen gick sönder bilen funkade innan pumpen la av , efter jag byt vattenpumpen vägrade den starta helt död den tänder inte ens.

Började med att byta tändstiften trodde det var det men efter jag gjort det var det inte ett liv i den, jag har nu byt Tändspole,Stiften,Tändkablar,rotor,fördelarlocket har även byt hallgivare efter detta skulle jag testa och den var lika död som innan det blir gnista och testade även skruva bort bränsleledningen och körde lite, bränsle kom de fram iallefall!!


Testade att spruta startgas på luftfiltret inte ett liv den tände inte på det heller, Bilen har under min tid som ägare blivit sur vid kallstart 3-4 gånger och vart stendöd men då har det hjälpt bara att skruva bort stiften och torka av sen funkade det igen.

Har även testat att bogsera igång den om det skulle vara mer effektivt då gick han igång och gick på 3 cyl men känslig på gasen dog direkt så fort man rörde den.

Tack på förhand

Detta låter som att tändningen står konstigt, Sitter tändkablarna rätt? Lossade ni/du kamremmen när vattenpumpen byttes?

nej vi lossade inte kammremen när vi byte vattenpumpen, tändningen borde ju stå som den gjorde innan nlir inte klok på detta felet vad kan det vara :S

har fått fram en felkod nu 2-3-2 Bränsleblandningen på lång sikt för mager, vad kan detta vara för fel ?

Den felkoden behöver inte betyda något så länge den inte återkommer igen efter en nollning av systemet.
Kommer koden tillbaka så låter en halvtrött lambda-sond eller fel på LMM mest troligt.

Bytte du svänghjulsgivaren? Inte ovanligt att det blir avbrott i kabeln till den.

jag byte den givaren , kan det vara lmm ?

Kan vara dålig gnista. När du testar om du har gnista, har du då en fin blåvit gnista eller en mindre bra gulaktig?

Mvh Janne

jag mätte på tändstiften med motstånd och både dom gamla och dom nya stog på röd markering på multimetern har råkat ut för att tändstiften gått sönder både dom nya och dom gamla när bilen blir sur.

Kolla gnistan. Sen är det inte så effektivt att spruta startgas i luftfiltret utan lossa en vakuumslang från spjällhuset och spruta i gasen varpå du sätter tillbaka slangen och gör startförsök.

Mvh Janne

köpt nya tändstift igen ,ska kolla ifall detta funkar nu.