Svenska 200 klubben

Tänkte sätta usafront på min 88, vad exakt behöver göras? Vet att man måste svetsa om plåten vid rutan, nån som har bild på det?

Svetsa om plåten??? Varför det?
Skillnaden mellan europeisk och USA front på en 88 är inte så omfattande.
Strålkastarna är lite annorlunda med plastglas, andra blinkers, stötfångarna är kraftigare och sitter lite lägre varför täcklisten ovanpå är lite högre.

Fast det är ju mycket möjligt han pratar om den gamla USA-fronten och då behöver ju allt i frontväg bytas till 75-80 års modell, och därmed behövs också den äldre torpedplåten, annars kommer det se kasst ut mot den äldre huven. Förutom att byta den så är väl resten i stort sett bultat + nån enstaka svetspunkt?

Det är olika fästen för strålkastare så plåten bakom där måste också bytas

Allt i plåtväg på USA 81-85 är som på våra 75-80. Då med dubbla strålkastare. Från 86- sitter det dom stora strålkastarna i plast som är bolt-on.

Jo, jag pratar om gamla fronten, med dubbla rektangulära lysen. Skulle gärna se en bild på hur torpedplåten skiljer, hur man måste kapa osv.

mackan skrev:Det är olika fästen för strålkastare så plåten bakom där måste också bytas

Jo men de är ju också bultade har jag åtminstone för mig.....

Cpt Tuttle skrev:

mackan skrev:Det är olika fästen för strålkastare så plåten bakom där måste också bytas

Jo men de är ju också bultade har jag åtminstone för mig.....

plåten bakom lysena är bultad med några bult tar inte lång tid att få bort den dock sitter ju kylaren och signalhorn fast i den med och torkar motorer och hella det.

Ingen som har en bild på hur mycket man måste svetsa om vid rutan för att gamla huven ska passa?