Svenska 200 klubben

Bytte bakaxel igår (från en 1030 till 1031) och efter det så funkar inte hastighetsmätaren. Kommer man uppåt 80km/h så börjar den rycka lite i visaren och den hoppar upp och ned till 40km/h.
Trippmätaren och vanliga km mätaren ger utslag men de visar inte alls lika långt som det egentligen är.. Visar kanske 2km på 1 mil.

Någon som vet vad det kan vara? Är en 245 GL -90. Elektrisk h-mätare som sitter på bakaxeln med andra ord.

Finns olika typer av givare, du får kolla vad du hade i din gamla bakaxel.

Mvh Janne

janneR skrev:Finns olika typer av givare, du får kolla vad du hade i din gamla bakaxel.

Mvh Janne

Även givaren utbytt mot den gamla som satt på innan.

Det är inte givaren som är mest intressant utan tandhjulet som sitter inne i bakaxeln.
92-93 är tandhjulet betydligt mera tätstegat (4 gånger fler) så det kan ge intressanta resultat att blanda årgångarna utan kontroll....

Jon-Erik skrev:Det är inte givaren som är mest intressant utan tandhjulet som sitter inne i bakaxeln.
92-93 är tandhjulet betydligt mera tätstegat (4 gånger fler) så det kan ge intressanta resultat att blanda årgångarna utan kontroll....

Den nya bakaxeln ska ha kommit från en 245 -90, precis som min bil. På gamla axeln satt det en plåtkrans, vet dock inte hur det är på nya.

Går det inte byta instrumenthuset för att få hastighetsmätaren att visa rätt?

Du ser lätt skillnad på axlarna då 92-93 har alukåpa. Kanske nåt fel med givaren. Prova och byt ut den och ev shimsa om. Upp till 91 var kåpan i plåt.

Lazze S skrev:Du ser lätt skillnad på axlarna då 92-93 har alukåpa. Kanske nåt fel med givaren. Prova och byt ut den och ev shimsa om. Upp till 91 var kåpan i plåt.

Konstigt, nya axeln har en vanlig plåtkåpa! Givaren är bytt som sagt.