Svenska 200 klubben

Hejsan, då jag köpte mig en 240 kaross utan motor så har jag nu satt i en vanlig b230f motor från 1991, alltså ett år nyare än bilen.

Har nu fått igång bilen och den går jämt och fint på tomgång och varvar friskt medans den är kall. Men efter ett tag när motorn blivit varm så tvekar den när man vill gasa upp samt blir helt orkeslös när man ska köra iväg. Lambda lampan är släckt i några minuter sen tänds den igen.

Har kollat felkoder och fick upp felkod 1-1-3, alltså för mager/ fet blandning.

Det enda som inte är standard på motorn är grenröret som är utbytt mot ett extraktor som har anpassats efter original avgassystem, så lambdan sitter i katten.

Vad tror ni det kan vara för fel? lambdan, LMM, tomgångsmotorn, spridare?

Väldigt tacksam för svar!

Kollat upp ev. luftläckage? Rätt vanligt att det går hål på undersidan av plaströret/slangen som går mellan spjällhus och LMM.

Ska ta och gå över alla slanganslutningar med startgas sen och se om den reagerar på det, annars får jag väl testa att byta LMM eller något... tack för svar fler svar är välkommna!

Har du kontrollerat båda bränslepumparna? Har du bytt bränslefilter? Har du kollat bränsletrycket? Är motorn trimmad och i så fall vilka åtgärder har gjorts förutom grenröret?

Mvh Janne

janneR skrev:Har du kontrollerat båda bränslepumparna? Har du bytt bränslefilter? Har du kollat bränsletrycket? Är motorn trimmad och i så fall vilka åtgärder har gjorts förutom grenröret?

Mvh GK

Har inte kollat upp bränslepumparna men vet att båda fungerar, dock vet jag inte om dom levererar tillräckligt med soppa, har heller inte kollat upp bränsletrycket.. japp det sitter nytt filter på.

Motorn är från en 245 televerkare och vad jag tror så är inte dom trimmade? sitter vanliga 530 toppen och M-kam i samt att jag monterat extraktor nu efteråt

Får ta och undersöka bränsletryck m.m lite senare ! tack för hjälpen änsålänge:)

ÄNTLIGEN! Testade att byta styrbox till bränslet och helt plötsligt går den som den ska och varvar friskt samt har normal tomgång Men vad kan det ha varit för fel med den gamla boxen tro?

Gött att det löste sig!..
Troligtvis hybridkretsen i boxen som sagt upp sig...

Volvo245GLT skrev:Gött att det löste sig!..
Troligtvis hybridkretsen i boxen som sagt upp sig...

Ja precis fan så gött
Vad är hybridkrets? haha

Jag vet jag vet!! det är en Hybridkrets hehe

Ja eller vad den nu heter på svenska?
Googla på "hybrid circuit" och "lh 2.4" så finns det massvis med info...

"Hybridkretsen" är den vitaktiga rektangulära saken med två svarta chip på som sitter monterad på boxens kretskort.
Syns på bilden här http://www.acm-elektronik.com/ och här: http://www.electronikrepair.com/

Mer info i ämnet..
http://www.volvoclub.org.uk/faq/EngineFIComputer.html

ah hehe tack för infon