Så här gjorde jag, därmed inte sagt att det automatisk är rätt...
Bilmodellen i fråga är 240.
Att hissa upp bilen och palla upp den ordentligt och demontera hjulet säger sig självt så det drar jag inte upp...
Lossa det bakre fästet:
Lossa bulten till det främre fästet:
Lossa spindelled och krängningshämmare från länkarmen:
När länkarmen är lös så demonteras muttern på baksidan för att komma åt den bakre bussningen:
Bussningen knackas ur:
Den nya bussningen knackas på plats:
Den främre bussningen knackas ur, att kunna värma ordentligt är här en klar fördel:
Den nya bussningen pressas i, jag gjorde det i vårt stora skruvstäd på jobbet men ev krävs det en riktig hydralpress för de kan bråka en del:
Då var länkarmen på plats igen, montering sker naturligtvis i omvänd ordning:
Som synes så hade dom gamla bussningarna gjort sitt:
Verktyg:
14mm hylsa.
17mm hylsa.
19mm hylsa.
Kort förlängare.
17mm ringnyckel.
19mm ringnyckel.
Hammare.
Dorn/rör/hylsa.
Ett ordentligt skruvstäd.
Mutterknackare är ett plus.
Hydralpress är ett plus.
Att kunna värma är ett plus.
