Mätarkrans 1030 till 1031

[risenman]

Hej! Jo det är så att jag har en 244 från -90, problemet är att förra ägaren svetsat ihop diffen på den (1030 axel) och att lagrena låter riktigt illa, (Kan jämföras med ljudet som kommer från när man backar snabbt, fast värre!) så den axeln är nog inte mycket att räkna med.

Jag fick tag i en 240 från 83 med vajerstyrd hastighetsmätare och som har 1031 bakaxel, där sitter såklart inte någon hastighetsmätar "krans" på den diffen,

Så frågan är, kan man flytta över en 1030 hastighetmätar krans till en äldre 1031 bakaxel som saknar krans? eller måste man hitta en helt annan axel?

Väldigt tacksam för svar!

[Nisse Hult]

Ja det kan du eftersom diffklumpen är samma på 1030 och 1031.

[Enbacka]

Nej.

Det går inte att lägga en mätarkrans på en diffklump som inte haft det från början då den saknar ytan den ska pressas fast på. (med modifiering går det naturligtvis)

avsvarvad och fastsvetsad krans på äldre diffklump


Såhär ser H-kransen ut från början,har tyvärr ingen bild på diffklumpen den kom ifrån men den har en svarvad yta bakom lagret som kransen pressas fast på.

[Nisse Hult]

Ok, det stämmer ju. Nästan.
På 2 av mina diffklumpar finns en svarvad kant utan att det är nå´n påpressad krans där.

[Enbacka]

Kanske de började förbereda alla diffklumpar för mätarkranser efter att de elektriska mätarna började komma. Den jag gjorde om till 1031'an var från -81.