LillaBLÅ 240DL -83

[Braweheart]

Har skaffat mig en gammal skönhet nu.. Denna skall fixas och brukas och med tiden förädlas..

Det är en 240DL -83 som rullat 18600mil. Det är en äldre herre som haft den till '99 då han gick bort och där efter tog hans barn över bilen och har haft den i garage tills för 1½ år sen då den såldes till en far och sån som hade den som brukis tills nu när ja köpte den..

Lite Info..

* Motor: B21A..
* Vxl-LÅDA: Bytt till M46 med Overdrive..
* Eget byggt avgassytem med 2" rör och en simonsljuddämpare på mitten.

* Sommardäck på orginal turbinfälgar..
* Vinterdäck på orginal turbinfälgar..

* Luisi sportratt
* Hel och ren orginal inredning
* Huvudenhet: JVC KD-BT1
* Framsystem: MDS dynamic 4"
* Hatthylla: 6x9" Biltemahögtalare..
* Egen gjorda högtalardistanser till framhögtalarna

* Vita blinkers glas fram..
* Svartlackade strålkastar insatser.
* Gulfilmade strålkastare och blinkers.

Några bilder på lillan..









Peace Out..!!

[Braweheart]

Började med att byta stereon i henne och då var de bara att börja med att fixa iso-kablage mm..





Alltid lika roligt att gör detta då varje bil man skaffar.. Eller NOT.. Här fick ja snällt bra nya högtalar kablar till framdörrarna.
Här nedan e de klart..



Passade på att dra in kablarna till kommande slutsteg.





Lika bra att dra de riktigt på en gång när man ändå gör de..

Monterade tillbaka alla paneler mm och satte stereon på plats innan ja börjar med 2 distanser till dörrhögtalarna..







Medans distanserna låg på tork av lim och färg så gjorde ja rent dörrsidorna..



Sen vart de dags att få allt på plats.. Och så här vart de..



Detta är allt som hänt nu..
Men ja kommer att lägga om rostskyddet på trösklarna och lite av golvet innan besiktning, samt laga avgasröret.. Kommer bilder på de sen...

[Braweheart]

Rostskyddet fick vänta då mina grannar ovanför garaget gnäller om att de luktar när ja lackar där nere..

Men ja har fixat till avgassystemet iaf.. Detta är de nya som byts ut.. Kommer behålla främre röret.



Nya utblåset tillsvidare.. Sticker ut på höger sida istället då ja ingen bakre burk har.




Fick även ratten denna dag..

[Braweheart]

Och nu de senaste med bilen.. Filmning och lackning.. (lackade utomhus)

Rev ner strålkastare och blinkers och maskerade reflektorerna..



Här ute på gården innan lack..



Lackat o klart och på torkning..



Medans färgen torkade så passade ja på att inne i garaget filma glasen till strålkastare och blinkers..



Och sen de klara resultatet..




Detta vart mycket bättre än ja trott.. Nu skall bara allt krom bytas ut mot svart och sen på med gula dimljus.

[DandanRacing]

Trevligt projekt. och väldigt fina bilder.

//Andreas

[Joppe_Johndeere]

Kul att se att du har köpt en riktig bil Du höll väl till på volvosweden för några år sedan har jag för mig?

[Braweheart]

Trevligt projekt. och väldigt fina bilder.

//Andreas

Ja hoppas de blir trevligare med tiden.. Tackar Tackar..

[Braweheart]

Kul att se att du har köpt en riktig bil Du höll väl till på volvosweden för några år sedan har jag för mig?

Ja denna är en Keeper.. Riktigt nöjd än så länge..
Ja Joppe de är ja som var på volvosweden, Var där som admin fram till nedläggningen i våras nu..

[Djo]

Ser trevligt ut men gilar ej gul toning av lysena alls menmen smak sak såg ut att vara i trevligt skik annars.

[Braweheart]

Ser trevligt ut men gilar ej gul toning av lysena alls menmen smak sak såg ut att vara i trevligt skik annars.

Tackar tackar Nä alla kan inte gilla de.. Men ja gör de.. Ja för att vara en gammal 83:a e den i helt okii skick.. Tom min 945:a ja hade vara i sämre skick..

[Braweheart]

Ja bilen såldes och jag har ångrat mig som fan.. För 1 månad sen ringde en polare och sa han köpt min 240.. Åkte och kolla och mycket riktigt så stod min "Lillablå" där..

Efter en del tjat och övertalning så fick jag köpa tillbaka den, så nu står Lillblå här ute igen.. (1månad sen).




Helt strippad på dekalerna men han hade bytt utrampningslager och kupéfläkt under detta halvår.

Men klippt sönder min omkoppling till stereon som jag fick fixa till direkt..


Och sen på med en dekal igen..

[Braweheart]

Bilen har gått lite halvtaskigt sen jag köpte tillbaka henne, så kollade med Jörgen när vi väl var där (är alltid där) och han kolla lite på förgasaren och de sluta med att jag fick riva denna och kolla allt så de stod rätt till

Tomt vart de..


Hitta ett fel direkt, och här drog de tjuvluft så den gick som en potta skit..


Han plocka fram dessa 2 andra förknasare så jag kunde få ihop min igen..



Sen vart de gjort och monteringen var klar.. Kollade då hut mitt luftfilter mådde och jag de hade sett bättre dagar.. (nästan så jag skämes )


Bytte även olja o filter på henne samt tändspole då min var lite halvtaskig..

[Allinug]

Kul att det gick att få tillbaka bilen!

[Braweheart]

Kul att det gick att få tillbaka bilen!

Ja de var riktigt skönt..

Nu säljer jag aldrig.denna igen..

[Djo]

Trevligt att du kunde få tillbaks henne

[Braweheart]

Trevligt att du kunde få tillbaks henne

Ja de var riktigt NAJS

[Braweheart]

Ja då kom en mycket nödvändig reperation då.. Packningarna till Vattenpumpen palla inte trycket mer utan släppte vatten..
Så beställde ny pump och även termostat då jag plocka ur min i somras då motorn gick varm..



Upptäckte att min kylare VERKLIGEN måste bytas nu.. Den var lite sämre än jag mindes..



Börjar riva och dona..



Och medans jag demonterar allt så gjorde gumman rent remhjulets insida som var väldigt skitigt..



Sen hjälpte hon även till med att skruva lite



Kan man annat än å älska detta

Men jag förstår inte placeringen av denna skruv som skall sitta här i hålet..



Och tids nog är allt tillbaka efter ett litet missöde med en avdragen pinnbult till termostathuset..



Så nu har jag värme i bilen igen och bilen läcker inte mer, samt att jag har en vattenpump i reserv då min gamla var i mycket bra skick..

[Braweheart]

Ja bilen står ju nu sen ett tag tillbaka då den inte går som den skall.. Hon bränner stift på 4ans cyl.

Snabb beskrivning av felet är att den går på 2-3 cyl när den e kall fram tills den blir varmare, kan ta 1h..
Men står den på motovärmaren i 2-3h innan så startar den som den skall till den blir kall igen..

Hela tändsystemet är nytt sen i somras och de ser bra ut fortfarande..

Men jag bytte konding nu bara för att hade en hemma och min gamla 240 hade liknande fel och då var de den.. Men icke här..





Sen har jag kollat förgasaroljan och membranet på henna men de såg fint ut.. (detta kollade jag bara för att ha de gjort)



Inget av detta hjälpte vilket jag misstänkte innan..


Men idag har jag gjort ett komptest och de ser ut som att jag åker på att lyfta toppen och kolla packning och toppen i sig..

Komptest 2016-02-19 (kört med testare man skruvar ner i stiftgängan)
Cyl1: 11,2 efter körning.
Cyl2: 10,2 efter körning.
Cyl3 11,5 under körning, men tappar allt tryck under 20sek
Cyl4 11,5 under körning, och tappar till 9,2.

[Braweheart]

Glömde ju denna bilden..

Så här ser stiften ut.. 1, 2, & 4 e sotiga som fan och 3 an fuktig..

[Braweheart]

Tagit och demonterat grenrör, insug och ventilkåpan idag.. Blir att lyft toppen senare ikväll eller imorn.. Blev så kallt ute..

Men lite bilder vart de..





Här ser de ju nästan löjligt rent ut ju..



Allt har lossat mycket enkelt och smidigt.. Hoppas toppen gör de med..