240 -88a lh2.2 Chrysler ingen gnista/bensin

[wsurfer]

Hej!

Bilen har gått bra, men en morgon ville den inte starta.
Den har LH2.2 Chrysler tändsystem

1 har kollat säkring och kontakt vid batteri
2 byglat kontakt hallgivare, inget gnista
3 +15 på tändspole 12v
4 kopplat bort jord på tändspole och kontrollerat gnista genom att jorda manuellt , fick gnista
5 mätt spänning på Chrysler ICU blå kabel och fick 0,78 volt. Vet inte vilken spänning det ska vara.
6 rengjord div kontakter
7 mätt spänning kontakt hallgivare kontakt 1 och 3 med tändning påslagen, ingen spänning

Vill helst slippa köpa delar på måfå.
Är det troligt att Chrysler-modulen är kass? Går det att kolla eländet på något sätt?

Tack på förhand!
Thomas

PS Jag lovar att posta lösning, för det finns många trådar men få lösningar

[Lazze S]

Har du kollat luftmassemätaren ? På min 88a fick jag byta den 2 ggr. Trodde själv att det var tändboxen men den var svår att hitta beg. LMM ska sluta på 017 tror jag det var. Omöjlig att starta tills jag bytte den.

[wsurfer]

Den har jag bytt engång också, men då gick den att starta utan (urkopplad) .Gick dåligt men var körbar. Det känns som problemet ligger tändningssidan, då jag inte får gnista.

[janneR]

Du kanske redan löst det hela men mitt förslag är annars att det kan vara Hallgivaren, lite knölig att byta men det går.

Mvh Janne

[wsurfer]

Nu fungerar den igen

Den blå kabeln jag mätte på (på Chrysler-boxen) är matningen och den kommer från tändspolen 15+ . Den var nästan helt av under motorblocket.

/Thomas