Motorn är tagen från en 740 gle från 87, har plockat bort all el som hör till insprutet för har hört att de ska fungera ändå? det ända jag har är kallstart ventilen som är inkopplad med en switch. och att det är brytar fördelare som sitter på blocket.
motorn går bra ända upp till maxvarv då den börjar blöddra och rycka som fan. Måste till exempel styrtrycks regulatorn va inkopplad med ström? för den är inte ikopplad nu..
Har kollat stiften och brytar avståndet och det är som det ska vara, så jag undrar om det kan vara något annat krux med insprut/tändning?
VÄLDIGT TACKSAM FÖR SVAR
